Duncan 39 2026-02-14 12:37 我觉得A9L最好，别的不说，双叉臂独立悬架就碾压比亚迪汉，六活塞卡钳+260纯电续航。 夏天 回复 02-15 02:03 奇瑞三电不行 中国时事评论员 回复 夏天 02-15 13:35 奇瑞电池是无为比亚迪的
咖啡屋 31 2026-02-13 21:13 如果同价位，汉碾压 淮海路小猪佩奇 回复 02-15 08:29 比亚迪现在还有人投诉高速失速呢，安全第一吧 小k 回复 淮海路小猪佩奇 02-15 09:18 劳斯莱斯还有抛锚的
allan 20 2026-02-13 21:25 比亚迪做电车还是牛逼的！ 猴塞雷 回复 02-14 19:11 如果抛开外观来说的话 淮海路小猪佩奇 回复 02-15 08:30 混动不行，还有投诉高速失速的
用户16xxx08 14 2026-02-13 18:50 这些指标都是次要的，关键是电池耐用度和安全性，这才是电车最重要的指标。混动的充放电特别频繁。电池能不能用7-8年不出问题，碰撞了能不能不马上爆炸起火。一两万差别都不大，但隐形成本和保命天差地别 多俊 回复 冷眸世界 02-13 23:51 深圳比亚迪电车五，五十万七十万公里的大把 冷眸世界 回复 02-13 21:46 市区普通上班族买个混动的就算充满电只能跑50公里，但是可以跑2000个50公里[开怀大笑]10万公里也够你使用了。
你亲爱的爹地 3 2026-02-13 20:30 比亚迪汉是最差的一个 一个好人 回复 02-13 23:14 吹没用，销量才是王道 用户10xxx71 回复 02-14 00:35 汉的内饰不是其他两个能比的
周坚志 3 2026-02-14 19:55 我有十五万，绝对提钛7 逗比阿林君 回复 02-15 01:27 15万差的多了，一般买就买2驱18.98的，现在一分钱优惠都没有，加上购置税保险啥的下来20了，差多了，我现在就是挺喜欢钛7，但是差太多钱了
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