军事专家戴旭说过，“中国的军舰拦截美国军舰的时候，很多人害怕，我不知道害怕什么！我当时跟他们说，美国军舰再到这个地方，建议两条军舰拦住它，一条拦住它，一条撞沉它，在我们的领海，不允许美国的军舰横行。” 这话搁今天看，根本不是什么激进言论，顶多算个迟到的常识。 2018年环球时报年会上他说这套的时候，美军伯克级驱逐舰正拿台海当自家护城河溜达。7月“马斯廷”号刚过去，10月“威尔伯”号和“安提坦”号又来一遍。来就来吧，还带摄像头的。美方官员事后主动爆料，说中国军舰尾随了，保持“安全距离”尾随了。 安全距离。这四个字才是病根。 戴旭那套“双舰绞索法”——一艘卡位、一艘撞桩——听起来暴力，其实是领海执法的标准逻辑延伸。1992年领海及毗连区法第六条写死了：外国军舰进领海必须中国政府批准。美国没批就闯，按交规算闯红灯，按治安算擅闯民宅。你家进贼了，你拿扫把轰他出去，邻居说你暴力抗法，你认吗？ 但有人怕。怕什么？怕把西太平洋那个正在漏气的“美式霸权皮球”一钉子戳爆。 这心态特别像晚清买办，洋人掀了供桌，他急着递抹布。可问题是，2016年迪凯特号闯西沙，广州舰和洛阳舰已经贴着它鼻子驱离了；2018年9月南海那次，兰州舰跟迪凯特号干到相距41米，美舰先转向跑了。哪一次没硬？哪一次天塌了？ 美国海军不是纸老虎，是“成本敏感型纸老虎”。 它的全球布局就像一条吃撑了的蟒蛇，吞了太多地缘利益，肚子鼓得动不了。中国海军的任务不是打死它，是在它喉咙里卡一根咽不下去又吐不出来的骨头。2016年是一根，2018年是一根，2025年希金斯号闯黄岩岛，南部战区照样监视、照样驱离。每一根骨头都不致命，每一根骨头都让它下一顿更难下嘴。 说到这儿得插个老典故。1661年郑成功收复台湾，围困热兰遮城时没急着强攻，先把城外海上荷舰打沉，切断补给线，困城九个月。荷兰人号称海上马车夫，一样得签字滚蛋。当时郑氏水师的战术内核是什么？不是你打你的我打我的，是你进你的我堵你的。戴旭这套“双舰绞索法”，三百多年前福建渔民的后代就用过，只不过把木壳船换成了驱逐舰。 美国人不是不懂历史。他们只是假装不懂。 还有一层逻辑藏在水面下。为什么2018年以后美军舰长闯南海越来越像打卡上班？你有没有想过，这帮人可能是故意的。预算案马上要过会了，海军没点“外部威胁”怎么跟国会要钱？中国军舰越专业、越克制，他们回去越没法交差。巴不得你擦枪走火，好拍几帧火光冲天的画面挂在五角大楼走廊里。 所以戴旭那招“一拦一撞”根本不是战术，是心理战。它告诉对面：你想演苦肉计？我不陪你演。你闯进来，我让你担真风险。这叫把决策成本踢回华盛顿。 当然这套打法有个隐藏BUG。真撞了，残骸归谁？国际海商法里那套打捞权、管辖权能绕晕三个律师。这涉及战后处置细节，篇幅太长，下次有机会细讲。 现在的局面跟2018年已经完全两码事。那时候辽宁舰还是独生子，现在山东舰入列都六年了，福建舰也挂旗了，人民海军正儿八经开进三航母时代。不是当年追着美舰尾流闻尾气的少年，是能跟对方并排开、甚至并排停的大块头。 所以你看，美国军舰来台海、来南海的次数还会降的。不是他们良心发现，是划不来。以前来一趟能上头版，现在来一趟可能只配发个通稿，底下评论还没奶茶店开业多。 霸权这东西挺有意思。你把它当神供着，它就天天托梦吓你；你拿它垫桌脚，它连吱一声都不敢。