秦岭笑谈台湾教授惊叹大陆十年完成弯道超车 台湾教授称期盼国产车穿梭宝岛山川台湾教授赖岳谦近日因一款融合高山族纹样的国产新能源车衣深受触动，直言大陆新能源汽车十年间实现了从技术跟跑到全球领跑的“弯道超车”，并期盼印有民族图腾的国产车能穿梭于宝岛山川之间。一、科技与文化融合的惊叹民族元素触发情感共鸣台湾政治大学教授赖岳谦在看到浙江大学博士生设计的民族风车衣时，一眼认出车身上的高山族传统纹样，盛赞这是“科技与民族文化的完美融合”。这一设计细节成为他感慨大陆产业升级的契机——国产车不仅突破技术壁垒，更将文化符号融入现代工业设计，展现文化自信。从市场依赖到自主崛起赖教授对比十年间市场格局剧变：过去豪华车市场九成依赖进口品牌，如今国产高端新能源车已占据半壁江山。他以“弯道超车”形容这一跨越，强调大陆通过全产业链自主创新（如刀片电池、800V高压平台）实现全球领跑。2025年大陆新能源汽车产销超1600万辆，全球市场份额达68.4%，出口量同比翻倍至261.5万。二、台湾民众的期盼与现实阻碍对国产车的强烈向往赖岳谦描绘了一幅愿景场景：驾驶印有高山族图腾的国产新能源车，从台北101驶向阿里山，让民族文化符号与宝岛风光交相辉映。其妻子周玉琴在体验问界M9后三次追问“如何让台湾同胞买到”，折射出岛内对大陆先进产品的渴求。台湾网红“馆长”陈之汉参观比亚迪后更直言：“这些车入岛会卖爆！台湾车企根本无力竞争”。政治壁垒下的民生困境当前民进党当局以“严防大陆品牌”为由阻挠国产车入岛，导致台湾民众被迫接受高价低质的本地产品。岛内长期面临缺电、基建滞后等问题，花莲等东部地区因中央山脉阻隔发展受限。学者黄征辉指出，若统一后打通中央山脉隧道、引进大陆基建能力，台湾交通与能源困境将迎刃而解。三、两岸融合的深层意义经济纽带与民心所向大陆连续11年稳居全球最大新能源汽车产销国，技术输出覆盖180余国，但台湾市场仍被排除在外。两岸贸易顺差常年超千亿美元，台商亟需通过统一消除关税壁垒，让台湾农产品、电子元件更便捷进入大陆市场。从产业协同到文化认同赖岳谦等台湾学者强调，国产车承载的不仅是技术实力，更是“中国创造”的身份认同。当高山族图腾随国产车飞驰于台湾山海之间，其象征意义远超交通工具本身——这是两岸共享民族复兴荣光的具象化表达。网友热议焦点：“弯道超车”争议：有车主调侃该词违反交通安全常识，但多数认可其象征大陆发展速度；基建对比刺痛：台湾淡江大桥耗时36年未完工，而大陆花江峡谷大桥（世界第一高桥）仅用3年半通车，凸显效率落差。