中日航班减少1292班后，日本不甘示弱： 晒出了一组数据，中国全年赴日游客722万 2月11日进入春运的第一周，根据航班管家DAST最新监测数据显示，在2月2日至8日中日航线较去年同期减少1292个航班，其中二三线城市飞往日本的航班几乎全部停运。 这一变化并非航司临时调整，而是市场需求的直接反映。自2025年底以来，受日本政客涉台错误言论影响，中日关系持续紧张。中国外交部多次发布安全提醒，建议公民近期避免前往日本。 与此同时，日本多地频发针对中国游客的治安事件，加上地震、暴雪等自然灾害频发，让许多家庭对赴日旅游望而却步。 而面对中国游客锐减的现实，日本驻华大使馆于2月11日发布博文，列出2025年外国游客数据：中国内地游客约909.63万人次，韩国约974.2万，台湾地区约588.4万。 可这组数据真经得起推敲吗？首先该数据为全年累计，并非春节档期表现，用全年数据回应节日期间的市场崩盘，无异于“答非所问”。 其次将台湾地区与国家并列，公然违背一个中国原则，这种操作不仅不专业，更是政治敏感性的严重缺失。 更要看到，中国游客虽占入境总数不到两成，但2025年前三季度在日旅游消费占比已达42.79%。我们不来，带走的不只是人，更是真金白银的购买力。 日本免税店销售额同比减少约四成、关西地区酒店中国游客退订率在50%-70%之间，这些才是当前日本旅游业的真实写照。 不过中国人的旅游热情并未减退，只是换了方向。航班管家数据显示，春运第一周，飞往泰国、韩国、新加坡等地的航班量大幅增长。 其中韩国仁川、泰国曼谷、中国香港位列出境热门前三甲。韩国旅游发展局早有准备，预计春节期间将迎来19万名中国游客。 他们主动优化签证政策，提升接待服务，打出“欢迎中国游客”的诚意牌。相比之下，日本还在纠结于数据面子，却忽视了真正的痛点——态度。 东南亚国家同样积极承接客流。泰国、马来西亚实行免签政策，新加坡加强中文服务，越南、柬埔寨增开航线。 这些地方不仅门槛低、性价比高，更重要的是氛围友好，让人感到被尊重。没有哪个目的地不可替代，只有懂不懂得尊重游客的选择。 看看立陶宛的前车之鉴：当年允许台湾设立所谓“代表处”，公然挑战一个中国原则，结果换来的是双边关系降级、经济重创。 木材、乳制品失去中国市场，企业叫苦连天，最终新政府不得不低头认错，承诺整改才逐步缓和局势。 再看捷克，个别政客炒作涉台议题，导致中捷合作受阻，相关企业损失惨重，最后也只能由政府出面澄清立场，才勉强稳住局面。 这些案例说明一个道理：尊重中国主权和领土完整，是与中国开展一切交流合作的前提。任何试图试探底线的行为，终将付出代价。日本若继续在涉台问题上玩文字游戏，只会让自己在全球最重要的消费市场面前越走越远。 中日航线的“腰斩”，不是一时的情绪宣泄，而是理性选择的积累。它告诉我们一个朴素的道理——国与国之间的交往，归根结底要靠相互尊重。 希望日方明白，炫耀数据解决不了问题，唯有正视历史、尊重事实、拿出诚意，才能重新赢得信任。