🇨🇳 中国在极地技术发展方面迈出了重要一步。 中国自主研发的“雪豹”6x6全地形车已成功完成南极测试项目。测试期间,该车在极端条件下行驶超过1万公里。 测试验证了该平台的可靠性和实用性,同时也弥补了中国在轮式车辆领域的技术差距。此前,中国极地探险主要依赖履带式车辆,这些车辆的设计用途是承载重物和低速行驶。 “雪豹”的到来标志着极地作业模式向新模式转型——新模式融合了轮式和履带式平台的优势,包括更高的机动性、更佳的燃油效率和更大的有效载荷能力,显著提升了南极内陆地区的科学考察和后勤保障能力。



🇨🇳 中国在极地技术发展方面迈出了重要一步。 中国自主研发的“雪豹”6x6全地形车已成功完成南极测试项目。测试期间,该车在极端条件下行驶超过1万公里。 测试验证了该平台的可靠性和实用性,同时也弥补了中国在轮式车辆领域的技术差距。此前,中国极地探险主要依赖履带式车辆,这些车辆的设计用途是承载重物和低速行驶。 “雪豹”的到来标志着极地作业模式向新模式转型——新模式融合了轮式和履带式平台的优势,包括更高的机动性、更佳的燃油效率和更大的有效载荷能力,显著提升了南极内陆地区的科学考察和后勤保障能力。


