2月10日正值北方小年，恰逢春运高峰。据了解，济南火车站、济南西站、济南东站三大火车站在春运首日发送旅客约455万人次。可鲜有人知的是，高铁春运的顺畅通行，离不开供电线路的稳定可靠。10日一早，新黄河记者跟随国网济南供电公司的王昱翔、徐泉洲一同踏上巡线保供的路程。“除了重点对铁路供电线路开展巡检，重负载线路、‘城市生命线’线路，也是我们日常工作中需要重点巡查、严防死守的关键环节。”王昱翔向新黄河记者介绍道。

无人机巡检，确保京沪高铁供电线路安全畅通

10日上午，记者在济南市槐荫区邮电路旁见到巡线员王昱翔时，他正和同事徐泉洲对220千伏清高线、庄高线开展巡检作业，全力守护春运期间电网安全平稳运行。“这两条线路是京沪高铁的供电保障线路，眼下正值春运高峰期，铁路供电安全容不得半点闪失，也是我们巡视防护的重中之重。”王昱翔说道。

一旁的徐泉洲正熟练操控无人机升空，对供电线路开展立体化空中巡检。“无人机可以对线路关键节点进行精准查看。巡检结束返回后，我们还会对无人机拍摄的高清照片逐一细致复盘复查，全方位确保线路安全稳定供电。”徐泉洲讲道。

“如今线路巡检不再拘泥于单一人工徒步排查模式，而是采用人工巡视、无人机协同巡检与红外精准测温等相结合的立体化巡检模式。”王昱翔介绍道，无人机巡检不仅能大幅提升巡检效率，对重点线路开展全方位扫描、高效识别潜在隐患；其搭载的红外镜头具有精准测温功能，还可精准捕捉线路设备的异常发热情况，及时锁定设备风险隐患。

操作无人机准备进行巡线工作

除了无人机巡检，人工巡视排查也是必不可少的环节。每一基杆塔，王昱翔都检查得格外仔细，手持高倍望远镜认真端详并同步翔实记录下各项巡检数据。“杆塔有没有缺陷，使用高倍望远镜可以观察得比较仔细。”在王昱翔的工作背包里，放着望远镜、巡线记录本，这两件看似普通的工具，正是他扎根一线每次巡检都不离身的必备“利器”。

爬山踏泥如履平地，4小时巡检8公里线路

随后，记者跟随巡线员王昱翔、徐泉洲前往220千伏长庄双线开展巡检作业。这段巡检路并不好走，需要攀爬一段蜿蜒向上的山间泥路，路面碎石散落、枯枝杂草丛生，不少路段还要侧身钻过茂密挡路的植被，行走起来十分艰难。

可常年奋战在巡线一线的王昱翔和徐泉洲，早已对这样的山路驾轻就熟，脚步稳健轻快，如履平地，不多时便顺利抵达了待巡检的杆塔下方。记者却频频被杂草、碎石绊住脚步，穿行茂密植被时更是步履艰难，最终在两人的搀扶帮助下，才“跌跌撞撞”赶到杆塔下。“这些山路我们早就走习惯了，日常被树枝刮擦、杂草绊脚都是家常便饭。”王昱翔笑着说道，“今天的路况还算不错，要是遇上雪天，山路结冰湿滑，不仅难走，还特别容易滑倒，巡检时要格外小心。”

使用高倍望远镜观察杆塔情况

虽然山路崎岖难行，但两人的巡检流程却专业严谨、有条不紊。王昱翔对杆塔情况早已了然于胸，两人配合默契，对杆塔关键部位逐一检查、翔实记录，动作娴熟又精准。“线路跑得多了，每一处细节都记在心里，干起活来自然得心应手。”两人笑着说道。

忙碌4个多小时，完成8公里供电线路的精细化巡检后，上午的户外巡查工作才暂时告一段落。“这趟巡查一切正常，没发现任何隐患，心里就特别踏实。”王昱翔欣慰地说。但他们的工作远未结束。短暂休整后，两人立刻投入到后续复核工作中，对上午巡检拍摄的照片、视频以及现场记录的各项数据逐一核对、反复复查，用严谨细致的工作态度保证线路安全，全力保障供电稳定可靠。

使用高倍望远镜观察杆塔情况

“现在正是春运高峰期，返乡过年的人多，家家户户用电需求也大。”王昱翔语气坚定，“我们电网人多一分认真，线路就多一分安全，每一次巡检，都是在守护每一位返乡人平安回家，保障济南市民安心过年、放心用电。这不仅是我的职责，更是我们每一位电网人的心愿。”

记者:吕高凡摄影:吕高凡摄像:吕高凡剪辑:吕高凡编辑:柏凌君校对:杨荷放