转自：中国水运网

春运春节期间，长江航道安全生产工作事关全局、责任重大。长江九江航道处在春节春运安全生产重大风险隐患排查整治及重大危险源提级管控专项工作开展过程中，针对部分基层单位船舶过档通道设置不合理、安全网栓系不规范、警示标志缺失等问题，开展了一次船舶过档通道安全专项整治行动，共对所属基层单位的6处过档通道进行了7项整改，彻底规范通道设置、消除安全隐患。

据了解，过档通道是航道船舶靠泊趸船搭接的临时通道，也是船趸之间人员通行的唯一通道，具有使用频次高、拆设频繁、空间受限等特点，规范设置和管理过档通道是保障职工现场通行安全的重要环节。九江处在开展春运春节安全生产重大风险隐患排查整治过程中，通过自查排查发现过档通道因多种原因存在一些问题和堵点亟待解决。有的因船趸甲板高度存在落差，导致通道坡度较大；有的船趸侧舷舱门开口位置不匹配，缆桩紧邻通道，挤占通行空间，导致通道狭窄不畅，一旦遭遇火灾、碰撞等突发事故，会阻滞人员撤离引发次生伤害；有的安全网难以找到固定位置栓系导致安装不规范；有的通道安全警示标志缺失或者标识不当。

通道虽小但关乎生命安全。为彻底破解这一难题，九江处第一时间组织开展专项行动，收集梳理基层各单位过档通道设置和管理方面存在的问题，组织技术与施工人员召开专项研讨会，结合实际分类制定改造方案。针对船趸高度落差较大、档位较开的情况，该处创新连接方式，采用“一端固定、一端滑动”的灵活设计，既保障连接稳固性，又能适应水流摇晃，避免刚性连接引发的结构应力损伤，全面提升通行的安全性与稳定性；针对揽桩等设施挤占通道空间的情况，通过调整系缆布局、优化缆绳固定位置、改造相关设施、拆除冗余构件等举措，将人行通道整体平移，完全避开缆桩等障碍物，实现通道平直宽敞，充分满足应急疏散需求。“现在通道又宽又顺，人员撤离再也不用担心被卡阻了。”一线职工的评价，道出了改造带来的实效。

此次整治在用好传统手段的同时，也注重创新探索。九江处在船趸通道适当位置创新性加装安全网快拆挂钩，既方便安全网快速铺设和撤除，又能有效防止虚挂滑落，并做到了美观规范。此外，该处还对安全网的规范挂接和通道安全警示标志的规范标示进行了检查整改，并明确了常态化管理要求。

下一步，长江九江航道处将以此次专项整治行动为契机，聚焦“小切口”，推动“大安全”，进一步规范设施设备配置、管理和使用，紧盯设备设施与操作程序中的薄弱环节，全面复盘优化应急处置流程，以“零容忍”态度坚决消除各类安全风险，全力保障春运春节期间长江航道安全畅通，切实守护职工群众生命财产安全。