近日，雷克萨斯确认：第八代ES将在四月份上市，“昔日大网红”豪华轿车的大换代，相信很多人非常期待。咱们就来看看，新一代ES值不值得等？还是直接买现款更爽？ 要回答这个问题，得先看看你的钱包和口味。第八代ES是彻底换代，从里到外都变了。最核心的变化是有了纯电版，据说续航能干到685公里，这算是跟上了时代。外观内饰也更年轻了，封闭式前脸、隐藏门把手、大联屏，以前那个“优雅大叔”的味儿淡了，现在更像是个“科技潮男”。 如果你就图个稳当、省心，对智能驾驶、超大屏幕那些没啥兴趣，那现在抄底第七代ES是真香。新款一上，老款优惠肯定更大，三十万出头落地一台口碑扎实的混动豪华车，怎么看都划算。这车开起来顺滑，坐着舒服，后期保养也省心，妥妥的“养老神器”。 但你要是冲着新技术、新设计去的，那肯定得等新款。第八代ES的纯电版是个新鲜玩意儿，能上绿牌，用车成本也低。智能座舱和驾驶辅助系统也升级了，算是补上了老款的短板。不过你得做好心理准备，新车上市肯定没优惠，价格估计比老款混动要贵上一截。而且全新的车机和智能系统，用起来是不是顺手，有没有小毛病，都得当第一批“小白鼠”去试试。 这里还有个关键问题：品牌溢价还行不行？以前大家买ES，除了车本身，多少也冲着雷克萨斯那种低调、有品位的调性。现在新款设计更激进，还搞“新老同堂”销售，会不会把品牌的“高级感”给拉低了？花四五十万买个纯电ES，别人会不会觉得你不如买蔚来ET7或者宝马i5更值？这个面子问题，也得琢磨琢磨。 所以，等新款还是买现款，根本不是同一个选择。这完全是两种购车思路的碰撞。要实惠、要稳妥，选现款；要尝鲜、要科技，等新款。但别指望新款能延续老款所有的优点，变革总是有得有失。雷克萨斯 雷克萨斯ES 雷克萨斯续航 第三代es8 ES200 es300 新es300h Es200 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。