云南网民向省长建言春节及节假日宾南高速转新老楚大高速锥桶分流实施方案 ✍📩2月9日云南网民在领导留言板给云南省省长留言 宾南高速转新老楚大两个口 ▶️春节及节假日宾南高速转楚大高速锥桶分流实施方案 一、方案背景 春节作为我国重要传统节日，加之周末及其他法定节假日，昆明至大理方向探亲、旅游出行需求高度集中，宾南高速转楚大高速（含新老楚大高速）路段常出现交通拥堵。新楚大高速为双向六车道（设计时速100公里），老楚大高速为双向四车道（设计时速60公里），两条线路通过浑水海枢纽立交等节点互联互通，具备车道分流的硬件基础。借鉴桂林高速“锥筒动态导流”“分级布设”经验及高速公路交通组织规范，特制定本方案，通过科学设置锥桶实现车道定向分流与动态调控，缓解拥堵、防范事故。 二、核心分流原则 1. 安全优先：严格遵循公路改扩建运营服务技术指南，锥桶布设符合预警区、过渡区设置标准，保障车辆平稳变道； ​ 2. 定向管控：固定车道功能，左侧车道专属老楚大高速通行，右侧车道专属新楚大高速通行，避免混行交织； ​ 3. 动态适配：依托实时车流数据，当任一线路拥堵指数超预警值时，通过调整锥桶布设范围，启动双向分流机制； ​ 4. 精准引导：结合路段特性，在弯道路段、枢纽互通等关键区域加密锥桶，提升引导清晰度。 三、锥桶布设具体方案 （一）基础布设规范 1. 分流起始点：在宾南高速转楚大高速互通立交上游150米处启动锥桶布设，形成预警区，设置“左侧老高速·右侧新高速”指示标志； ​ 2. 车道分隔：采用反光锥桶沿车道分界线纵向布设，左侧车道与右侧车道分界处锥桶间距10米，形成清晰隔离带，明确车道专属属性； ​ 3. 过渡区设置：上游过渡段锥桶按30°斜线布设，从路侧逐步向车道分隔线延伸，长度不小于30米，引导车辆提前选道； ​ 4. 重点区域加密：在浑水海枢纽立交转弯路段、隧道进出口等区域，锥桶间距缩短至20米，增强视觉引导效果。 （二）动态分流调整 1. 拥堵判定标准：当新楚大高速平均车速低于40公里/小时、拥堵长度超2公里时，判定为新高速拥堵；老楚大高速同理； ​ 2. 新高速拥堵分流：立即在分流点下游500米处增设锥桶导流带，将右侧车道部分车流引导至左侧老高速通道，同时延长老高速入口过渡区至100米，确保有序汇入； ​ 3. 新老高速拥堵分流：通过锥桶调整打开应急车道临时通行口，将左侧车道部分车流引导至右侧新高速，同步在新高速入口设置限速60公里/小时标志，保障合流安全； 📢📩2026-02-09 19:00 云南省交通运输厅官方回复 首先，衷心感谢您通过人民网领导留言对春节期间群众出行保障工作的关心与支持，您提出的春节期间通行保障相关方案和建议，我们已收悉并高度重视，相关部门第一时间对您的建议进行了认真研究和梳理，对我们进一步优化2026年春节通行保障措施，全力保障群众出行安全的顺畅提出宝贵意见。昆大楚高速 楚大昆高速 云南高速公建议 高速公路 春节 云南