果然被我猜中了！ 美国总统特朗普明确宣布： 2月10日，美国总统特朗普9日威胁称，他将阻止连接美国和加拿大的戈迪·豪跨国大桥建成通车，并要求其至少一半的产权归美国所有。（央视新闻） 这座被摆上博弈桌的大桥，根本不是普通跨境通道，它是美加边境最核心的经济命脉。底特律与温莎隔河相望的这条走廊，扛下了两国超四分之一的货物贸易量，每年过境货车经手的贸易额高达1260亿美元，旧大使桥常年拥堵，企业和司机每天都在为时间与成本买单。 加拿大从2018年动工至今，砸下64亿加元全额出资，原本定在2026年9月通车，就是想靠这座新桥把跨境通行时间压缩20分钟，未来三十年帮行业省下23亿美元成本。项目协议里早就写清，大桥由加拿大和密歇根州共同所有，美方只负责一侧配套建设，连主体钢材都用了美国本土供应，不存在所谓“占美国便宜”的说法。 特朗普的翻脸来得毫无道理。2017年他还公开夸赞这座桥是美加关键经济纽带，如今转头就拿通车权做要挟，要一半产权还要所谓“充分补偿”，本质还是把国际合作当成单边交易，把盟友的真金白银投入当成可以强夺的资产。 加拿大政府的态度很明确，不会接受这种无理要求。温莎市市长直接斥责这一做法荒唐，边境的物流企业、汽车厂商、农户更是慌了神。底特律的汽车工厂靠加拿大零部件续命，加拿大的农产品要靠美国市场消化，大桥一旦被阻，每天的跨境供应链都会停摆，中小商家扛不住持续亏损，最终涨价的成本全都会落到普通消费者头上。 这已经不是特朗普第一次拿美加贸易开刀。上任后接连加征关税、重谈贸易协定，现在又盯上跨境基建，看似是为美国争利益，实则在透支两国数十年的互信根基。边境合作本是全球双边关系的范本，顺畅的跨境流通让两国共享了长期红利，用政治霸凌毁掉这一切，只会让双方都付出实打实的代价。 所谓美国优先，从来不该是掠夺盟友、无视契约的借口。一座服务民生的基建，承载的是两国万千从业者的生计，不该沦为政治作秀的筹码。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。