情况突变！就在巴拿马高层还在为美方的赞赏欢呼时，北京的重拳已经砸向了运河的心脏。暂停新项目谈判、海关严查、航运改道，一系列动作密集降临。这不仅是针对港口的反击，更是要把巴拿马的经济命脉，直接勒死在谈判桌上！ 巴拿马最高法院2026年1月30日裁定长江和记子公司巴拿马港口公司的两个港口合同无效，理由是合同给予企业过多税收优惠和独占权，违反宪法。这两个港口位于运河太平洋端的巴尔博亚港和大西洋端的克里斯托瓦尔港，1997年起通过招标获得运营权，处理集装箱业务，年吞吐量超500万标箱，贡献运河收入重要部分。 法院审理基于审计办公室审查，指出2021年续约25年存在违规，未评估财政影响，导致税收损失。长江和记称合同获议会批准，已投资10亿美元升级设备，如自动化吊机和泊位扩展。穆利诺支持裁决，在社交媒体转发美方赞许，突出司法自主。美国国务院欢迎，认为有助于西半球安全，减少外部影响。 中国港澳办2月3日声明谴责裁决违背事实，损害香港企业权益，要求巴方纠正，否则承担后果。2月5日报道显示，中国指导国有企业中止新项目谈判，包括运河第四桥、邮轮码头和地铁段落，总价值数十亿美元，导致巴拿马资金中断，工人失业风险增加。 中国海关加强巴拿马农产品检验，如香蕉咖啡需额外检测，清关时间延长，造成出口损失。航运企业评估改道尼加拉瓜或哥伦比亚港口，中国船舶占运河20%通行，年缴费近10亿美元，改道增加航程。 这些措施瞄准巴拿马经济核心，运河占GDP6%，中断或致物流中断。中国外交部强调维护企业权益，长江和记向巴黎商会提起仲裁，要求赔偿超20亿美元。巴拿马称将应诉，宪法优先，马士基子公司临时接管，确保吞吐量维持。