别再以为列车员端上的是铁饭碗。 他们大多数人，根本没编制。 你现在看到的高铁乘务员，劳动合同是跟一家劳务派遣公司签的。 铁路部门只是用人方，根据车次客流，随时调配人手。 这叫劳务派遣。 铁路卸下了人事包袱，用工像用水电一样灵活。 你出勤，你服务，但你的“老板”是另一家机构。 当然，跑同样的车，干同样的活，工资单上的数字现在基本能做到一样。 社保也有。 但想上车，你得先通过派遣公司的笔试和面试。 时代拆掉了铁栅栏，但铺开了更长的轨道。 拼的不再是那把固定的椅子，而是你在这趟永不停歇的列车上，奔跑的速度与姿态。