新加坡航展，全场最大的反转，来自柬埔寨。 风声早就放出去了，都以为咱们C919的订单稳了。结果就在签约大厅，镁光灯“咔咔”响成一片，柬埔寨的人，却从波音那边接过了签字笔。 一笔一画，签了20架。 桌子另一头，我们的人连手都伸出去了，就那么停在半空。 为啥？ 拆开这家公司的家底看看就懂了。全部家当，就几架飞了快十五年的老空客，油漆都褪色了，每次起飞，乘客都能听见机舱连接处传来那种疲劳的“咯吱”声。 再不换飞机，航线就只能在自家门口打转，看着别人把航线图插满整个东南亚。 波音的人没多说别的，就把一份成本报告推了过去，上面的数字清清楚楚：我们的飞机，一箱油能飞得更远，能多塞十几个座位，票价还能压得更低。 对一个兜里没几个钱、恨不得一分钱掰成两半花的公司来说，这就不是选择题，是救命题。 多坐一个人，就多一份利润。少烧一升油，就多一分活路。 所以，这根本不是什么背叛，这就是一笔生意。 当你的口袋里只剩下最后几个钢镚的时候，你不会选哪个朋友更亲，你只会选哪个馒头更大。
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