004航母全力加速，福建舰2号舰没了，中国海军二选一，只要10万吨   2025 年 11 月 5 日，福建舰在三亚正式入列，中国海军终于有了三艘航母。入列后福建舰没闲着，马上展开密集训练，歼 - 35、歼 - 15T、空警 - 600 这些舰载机，都顺利完成了电磁弹射起飞和着舰，舰机配合越来越熟练，国防部也通报说各项试验都按计划推进，已经具备远海行动能力。   可就在大家为福建舰高兴的时候，大连船厂的卫星照片传来了更大的消息：一艘更大的舰艇正在加速组装，一看就是新的 004 型航母，而且有明显的核动力特征。这也意味着，原本可能要造的福建舰 2 号舰，已经不再推进，海军现在把资源都集中到了 10 万吨级的新平台上。   为啥海军要做这个 “二选一” 的决定？不是福建舰不好，而是 8 万多吨的常规动力平台，确实有难以突破的瓶颈。   福建舰用的是常规动力，满载排水量八万多吨，装了三条电磁弹射轨道，已经比辽宁舰、山东舰强太多，但甲板空间还是受吨位限制。连续出动舰载机的时候，起降的地方和调度的地方容易互相干扰，一架飞机弹出去后，另一架得等调度区腾出位置才能到位，整体节奏还是有点慢。   常规动力还有个麻烦，就是得装巨大的烟囱排废气，烟囱不仅占地方，还会干扰甲板上的气流，对舰载机起降安全也有影响。   而且常规动力航母续航有限，远海执行任务时，得频繁靠补给舰加油，大大削弱了持续作战能力。这些都不是设计问题，而是常规动力和八万吨吨位本身的局限。   再看大连船厂的 004 型，卫星照片能清楚看到它的优势。首先是核动力特征很明显，舰岛比福建舰小一圈，而且压根没有常规航母的大烟囱，这就解决了废气和气流干扰的问题。核动力的好处不用多说，一次装料能用上几十年，续航几乎无限，远海部署不用再操心燃油补给。   省下的燃油舱室空间，能多装十几架舰载机，还能多带两千多吨弹药，战力直接提升一大截。卫星图还显示，舰体中部有对称的方形阴影，这是核动力航母特有的防辐射屏蔽结构，常规动力航母根本不需要这种设计。   吨位上，004 型满载排水量能到 11 到 12 万吨，比福建舰大了一圈，水线宽度超过 42 米，比美国福特级航母还宽一点。   更关键的是，它装了四条电磁弹射轨道，还多了一台升降机。福建舰只有三条弹射轨道和两台升降机，高峰时段升降机忙不过来，舰载机补弹药、加油都得排队。   004 的四条弹射轨道，每天能弹射 350 次以上，比福建舰的 270 次多不少，战时能更快出动更多飞机，抢占制空权和制海权。多出来的那台升降机，正好缓解了调度压力，舰载机周转速度快了很多。   还有舰岛设计，004 把舰岛往后移了，降落区和弹射区的干扰进一步减少，着舰更安全，甲板调度也更顺畅，连续出动飞机再也不会有紧巴的感觉。   而且 004 的电磁弹射技术，是在福建舰几千次零故障试验的基础上升级来的，可靠性比美国福特级还高，弹射间隔缩短到 18 秒，比福特级的 25 秒还快。   海军这么选，其实是技术迭代的必然。从辽宁舰积累经验，到福建舰验证电磁弹射，现在终于有能力建造 10 万吨级核动力航母了。   004 型预计 2027 年下水，2030 年前就能入列。以后辽宁舰、山东舰负责近海防御，福建舰管控西太平洋，004 型则能突破第一岛链，支撑中国蓝水海军的发展。   有人觉得可惜福建舰 2 号舰没了，但海军的选择很实在：与其在八万吨常规动力平台上小修小补，不如直接发力更先进的 10 万吨核动力型号，一步到位满足远海作战需求。   这不是放弃，而是更高水平的跨越，毕竟未来的海洋竞争，拼的就是续航能力、出动效率和持续战力，004 型正好精准命中了这些核心需求。