巴拿马那边撂下狠话：“设备留下，你们走人。” 他们大概以为，撕毁一份快30年的合同，把中资企业苦心经营的运河码头判给别人，这事就算定了。 没想到，等来的回复更狠：“行，那我就把所有设备拆成零件，一颗螺丝钉都不给你留。” 运河的水汽闷得人喘不过气，但码头上却冷得像冰。 巴拿马最高法院的判决书，墨迹还没干透，直接宣布中方从1997年签下的港口合同“违宪”。理由？说给了太多优惠，不符合国家利益。 紧接着，新接管方的人已经站到了码头上，准备清点资产。 那些几十米高、能一把抓起一排集装箱的巨型起重机，那些全自动化的码头操作系统，在他们眼里，似乎已经是囊中之物。 这操作快得像一场策划好的突袭。 中方当然不认。一纸诉状直接递到了国际商会。你撕合同，我就走国际仲裁，这是规矩。 但真正让对方坐不住的，不是那份诉状，而是一句“全部拆走”的通知。 这句话不是通过外交辞令说的，更像是在一场压抑的谈判桌上，一方把手里的笔“啪”一声拍在桌上，然后抬起头，一字一顿地告诉对面：“你以为你能白拿？我告诉你，我花钱建的每一个零件，都能花钱再把它拆走，就算砸成废铁运走，也绝不便宜你。” 这不是赌气。这是实力。 背后是随时能调动的全球技术团队，和在海外处理过无数次纠纷的经验。 巴拿马想要的是一个装满先进设备的现代化港口，而不是一片空荡荡的水泥地。他们想赌中方不敢，赌中方会为了减少损失而妥协。 他们赌错了。 事件发酵，美国那边有人公开叫好，说这判决对他们有利。这让背后的大国博弈，几乎摆上了台面。 果然，没过多久，中方在巴拿马的一些基建项目谈判，悄无声息地暂停了。 这一下，压力给到了巴拿马自己。一个国家的信誉，有时候比一个港口值钱得多。今天你能撕掉一张合同，明天全世界的投资者都会把你拉进黑名单。 这事到最后，争的已经不是那点钱了，争的是一口气，也是一个规矩。 想靠耍无赖占便宜，最后往往会发现，对方掀桌子的决心和实力，比你想象的要大得多。
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