澳大利亚这变脸的速度，简直比川剧还精彩！前脚刚要把达尔文港强行收归国有，后脚一封解约信就甩到了中国企业脸上。这哪里是做生意，分明是明火执仗的“关门打狗”，吃相未免太难看了！   就在这几天，澳大利亚一家名叫ETM的公司，突然给中国稀土巨头盛和资源发了一份通知。内容简单粗暴：我们2016年签的战略合作协议，现在作废了！ 这事发生得极为蹊跷，要知道，盛和资源可是这家公司的“救命恩人”。 十年前，ETM穷得叮当响，是盛和资源拿着真金白银入股，帮他们度过了难关。 双方签协议的时候，那叫一个你情我愿、宾主尽欢——ETM手里有个格陵兰岛的稀土矿项目，缺技术、缺资金，而盛和资源正好有这方面的优势，于是就达成了合作，盛和还花了不少钱认购了ETM的股份，甚至拿到了一项“增持权”，也就是以后ETM增发股票，盛和能按比例认购，保住自己的持股比例。 结果才过了十年，ETM就突然翻脸不认人，一封通知就想把合作彻底抹掉，连一点缓冲和商量的余地都没有。 它给出的解约理由，牵强到让人想笑，说什么“双方的战略合作基础已经不存在了”，还说盛和之前提供的技术支持已经没用了，所以当初约定的增持权也不算数了。 可只要稍微琢磨一下就知道，这根本不是什么合作基础消失，分明是ETM自己有了别的心思。 ETM最近刚完成了一笔两千多万美元的融资，手里有了钱，腰杆就硬了，还打算把业务从单一的稀土，扩展到锂、锡这些矿产，甚至计划去美国纳斯达克上市，一门心思要跟美国的关键矿产政策接轨。 而盛和手里的增持权，在它看来就成了绊脚石——毕竟以后要引入新的投资方，尤其是可能偏向美国的资本，盛和这个中国股东的存在，就成了它攀高枝的障碍。 说穿了，ETM这就是典型的“嫌贫爱富”，当初走投无路的时候，求着盛和资源给技术、投钱，现在看到了更好的“靠山”，就毫不犹豫地把老合作伙伴一脚踢开，连最基本的契约精神都抛到了九霄云外。 这操作，跟澳大利亚政府要强收达尔文港，简直是如出一辙，说白了就是一脉相承的“关门打狗”套路。 2015年的时候，达尔文港还是个谁都不想要的烫手山芋，设施老化、年年亏损，澳大利亚本土资本没人愿意接盘，政府没办法，只能面向全球招标。最后是中国的岚桥集团出手，花了5亿多澳元，拿下了达尔文港99年的租赁权，而且全程都是按照澳大利亚的法律和流程来，经过了层层审批，完全合规合法。 岚桥集团接手之后，那可是真金白银地投入，前前后后花了10多亿澳元升级改造，疏浚航道、更新设备、拓展航线，硬生生把一个年吞吐量不足500万吨的烂摊子，打造成了年吞吐量超过3000万吨、连接全球40多个港口的物流枢纽，不仅实现了盈利，还为当地创造了上千个就业岗位，带动了整个北领地的经济发展。 可就在达尔文港刚摆脱亏损、商业价值越来越高的时候，澳大利亚政府突然就变脸了。 今年1月底，澳大利亚总理公开表态，说要加速推进达尔文港的“国有化”，理由说得冠冕堂皇，说是“为了国家利益”“保障国家安全”。 这话听着就可笑，岚桥集团运营达尔文港这么多年，一直只负责民用物流，跟旁边的美澳军事基地完全隔离，从来没介入过任何军事相关的事情，澳大利亚政府之前也做过好几次国家安全审查，每次都确认没有任何风险，现在突然就拿国家安全当借口，说白了就是眼红达尔文港的收益，想把岚桥集团这么多年的投入和成果，硬生生抢回去。 更讽刺的是，达尔文港之所以突然变得“重要”，背后其实是美国在施压。 随着美国推行所谓的“印太战略”，美英澳组成的“奥库斯”联盟越来越紧密，达尔文港作为连接亚洲和大洋洲的战略要地，军事价值也被炒得越来越高。 美国一直向澳大利亚施压，要求限制中企在当地的布局，澳大利亚政府为了讨好美国，就不惜撕毁合同，牺牲自己的商业信誉，也要把中企赶走。 这看似是占了便宜，实则是搬起石头砸自己的脚。 ETM单方面解约，盛和资源已经明确表示不认可，会用法律手段维护自己的权益，而且盛和对ETM的投资本来就不算多，还已经实现了增值，说白了ETM解约，损失最大的其实是它自己——以后再想找中国企业合作，怕是没人敢相信它了，毕竟谁也不想当那个被一脚踢开的冤大头。 而澳大利亚政府，更是得不偿失。要知道，中国一直是澳大利亚重要的贸易伙伴，澳大利亚的铁矿、煤炭、农产品，很多都依赖中国市场。 现在澳大利亚一次次破坏契约精神，打压中国企业，只会让更多的中国企业对澳大利亚望而却步，也会让国际社会对澳大利亚的营商环境产生质疑。以后哪个国家的企业还敢去澳大利亚投资？毕竟谁也不知道，自己会不会成为下一个被“关门打狗”的对象……