longer 169 2026-02-10 10:52 那不是界墩，那是防大车的。楼主如果不喜欢，可以自己出资把这条路重新修缮，取消那个墩，再坚持自己出资维护这条路几十年。我敬你是个好人，给你点赞。 用户79xxx88 回复 02-10 13:20 不用纳税吗？那你说的对。牛。 奶盲 回复 02-10 18:28 ip都不敢示人就在这大言不惭
傲人 85 2026-02-10 11:17 这个我感觉都是没啥，这个就是防大车通过的，乡村小路走个轿车啥的没啥，但是跑载重车几个月就完蛋了。 阿鹏哥 回复 02-11 11:58 不用几个月，一两次百吨王就得烂，烂到小车过不去那种[doge]
力拔山兮气盖世时不利兮骓不逝 67 2026-02-10 12:54 各级道路的通行条件不一样的，和桥梁限制轴重的道理一样，不是所有道路都可以通行重载车辆的，例如：乡村公路路面设计的最大承载力是 5 吨，基本上可以满足乡村居民的出行需求。但这并不意味着可以通行重型卡车和大货车，大型或者超大型运输路线需要提前规划和申请许可才能通行，且有沿途交警进行指引才能顺利通行。 wot 回复 UC网友 02-12 13:30 村路本来就不给大车过的，厚度都挺薄的，有的一辆大货车车就可以路压塌了，有的位置，直接垮了，车都滑沟里去！我们那里修高架，村路全部压塌，工程结束后，重新把路修好才走的！ UC网友 回复 02-12 01:12 你用理论的概念来切合实际？
用户13xxx23 49 2026-02-10 11:26 村路禁止大车通行，有啥不妥？ 酷飞 回复 闲来无事遛遛狗 02-11 04:09 技术不好，权当练手了。这也不能怪谁 闲来无事遛遛狗 回复 02-10 21:20 关键是小车要是技术不好的，也得刮刮蹭蹭
瞬间奥利奥 21 2026-02-10 11:55 全国这些墩子每年节省了上亿的道路维护费用，但是每年都得多支出上亿的车辆维修费用和几百条人命 长不大的孩子气 回复 02-10 12:09 车技太差不建议开车，不带眼睛开车，也不建议开车，如果想全家提前吃席，方法多的很 天天开心 回复 02-10 13:14 [抠鼻]人命是怎么出的，求解
昆仑寻玉 12 2026-02-10 10:28 坐标上海，我也曾在郊区遇到过这个，这应该不是某地独有，正常的。 用户16xxx56 回复 02-11 07:41 农村到处都是 以前没有这玩意 哪些路都是直接被压裂
浩淼星空 11 2026-02-10 18:26 只要限制大车就可以了，没必要限宽敦弄成2.2米，2.4米就行，只要限制大货车，一般小货车也得能过了，还得留出点余量来，否则剐蹭，撞击不断。 闲来无事遛遛狗 回复 02-10 21:26 我这边靠近苏鲁交界，江苏那边村头都有这种水泥墩子，墩子上的都是刮痕累累啊
用户10xxx94 10 2026-02-10 10:00 这种应该在两头远端进入的地方安装限宽。车都开到这里来了才发现限宽，进退不能，非常扯蛋。 下一个七秒钟 回复 02-10 10:09 都逆行真么久了，才告诉我前面有交警，怎么不提前说。跟这一个道理是吧 幸运如我 回复 02-10 10:33 小车过不了？
西门 4 2026-02-10 12:08 限高杆更人性一些。 我有花一朵，长在记忆中 回复 02-10 12:15 限高杆除非焊死，不然找人塞点钱就给打开了，没用，还是这墩子好，载重货车走大路别走村路
科蒂斯米勒 4 2026-02-10 20:24 我家门前的乡道5年重修了3次，第一次用三合土做垫层打路基，一年多就坑坑洼洼了，那坑比锅都大，第二次用混凝土浇筑的，还是原来的路基，赶上农村都往路边搬，大量的新房，路上都是泥头车，又不2年就全坏了。水泥路面都压的翘起来老高，天天挂底盘。第三次修我不在家，现在是沥青路面，状态还不错。
情殇落叶 4 2026-02-11 07:31 国道 省道 乡村道 虽然同样的路，但是各方面是不一样的。路基不同，国道，省道几十吨的车随便开，路坏了有专门的部门维护。但是村道不同，有些村道以前是村里人集资修的，成本有限，路基也很普通，也只能走走小车，解决基本通行，若是不限位，被大货车压坏了，谁来修，谁来维护。村里又不像国家，有养路费，有过路费，等等。。如果你在你家地里种菜，我没有掏钱，就去你家菜地摘菜，你愿不愿意?
给你一片天 4 2026-02-13 22:33 这个不愿谁，我们那以前有个发电厂，出资修了一条路，路面厚度超过80公分厚，全是水泥路，他想着够他们的车用了，结果被旁边煤矿的超载的百吨王给压坏了，那条路修好以后，煤矿24小时的车就没停过，不到五年煤矿走的那一段压坏了，后来国家环保治理，发电厂停了，就只剩下煤矿了，路压坏以后煤矿一分钱不出，没有发电厂之前，煤矿就已经存在了，从来没管过那条路！有时候回家走那里，一下雨非常难走！
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