众力资讯网

这就是资本无序扩张的结果! 当初如果没有国家叫停社区蔬菜的团购,现在可能买青菜

这就是资本无序扩张的结果! 当初如果没有国家叫停社区蔬菜的团购,现在可能买青菜都和美国底层民众一样买不起了。而网约车越来越贵,就是缺乏国家的重点监管。司机乘客两头没有得到实惠。 ​ 有上海人大代表直接喊话:平台抽成必须压到10%以下,不然老百姓真打不起车了。早年平台烧钱抢市场,等大家离不开它了,立马翻脸加抽成。表面说20%、30%,加上各种“服务费”“调度费”,实际更高。 新质生产力不是给资本当“收割机”的,而是要让普通人得实惠、从业者有尊严。光靠平台“自觉”?别天真了!资本逐利是本性,不设红线,就会无限压榨。 有网友评论:网约车消费者的费用一半给司机,另一半平台缴纳各种费用,包括五险一金等,剩下的算平台利润 国家依托三大通讯公司建立出租车网络信息平台,个人自行挂靠,实现乘客司机移动公司三得利,推翻平台剥削。 对此,你怎么看?

评论列表

共享阳光
共享阳光 16
2026-02-08 19:11
资本来到世间,从头到脚都滴着肮脏的血
用户14xxx64
用户14xxx64 6
2026-02-09 10:01
资本家你们赚再多钱也要以国家为基础,如果基础都没了你赚的钱最后还不是会归零。那时候你就算纸钞堆成山再外国眼里也只是废纸。要明白外国认可的是你的国家,纸钞是建立在有国家的基础之上
用户17xxx05
用户17xxx05 4
2026-02-10 04:28
扯犊子呢?叮咚买菜是干啥的?现在的从美团优选进化的小象超市是干啥的?盒马超市是干啥的?自媒体张嘴就来
wah5958
wah5958 4
2026-02-13 03:54
网约车根本不需要控制平台抽成。抽成50%~100%都不要紧。主要是控制一公里最低多少就可以了。随便平台怎么蹦跶,规定网约车底价。保证最基层人民的最低生存线就可以了。现在网约车司机一个人连自己都养不活。最低比出租车定价低10%比如一公里四线城市最低1.5元。三线城市1.8二级城市2元一公里。一级城市2.2一公里。平台爱抽多少抽多少。价高了。大家就都坐出租车去了。就不用这样恶性循环了。同意的把我顶上去。