清纯佳人纪珍珠 4

2026-02-07 03:41

牺牲了底盘整体性。增加了厚度，增加了很多部件，增加了不安全性，换到的电池有可能是衰减的电池。

KittyJung 4

2026-02-07 10:24

喷换电的 只要你们在大城市市区 能不能在中午吃饭时候充到电 你们心里没点素吗 我上个月在杭州换了6个充电站全是网约车在排队 这时候多希望自己是蔚来车主

果农的桃子园 4

2026-02-07 09:13

每次换电 换电站都会对电池进行检测，健康的保留 不健康的淘汰，车开5年以后 还能换到健康的电池，说多了没用， 只有车主才知道有多好

tiamokimi 4

2026-02-07 03:37

换电本来就是多一种选择，可充可换可升级，没有电池衰减焦虑

包包爱学习 4

2026-02-07 06:48

理想很美好，现实很骨感。不吹牛逼会死啊。

不开心 3

2026-02-07 00:37

什么叫底盘一体化，电池空间设计更优化。蔚来底盘多出来的换电螺丝部件。永远换到健康电池，我身边蔚来车主又不是没有，不说全部，有时候就是换到一块才能跑两三百公里的电池，你和我说永远健康？咋的你们去换电站电池三五年全部换新吗？

雨影 3

2026-02-07 00:20

蔚来的快充和换电是完全冲突的，续航越长，充电越快，他的换电站换电率就越低，自己仔细想想是不是这样，他要让他的换电站使用率高，续航就一定不能太高，充电也不能太快

我要坚强° 2

2026-02-07 03:59

除非是国家战略，要只是一家企业这么做没啥信心

昵称全被注册了 2

2026-02-07 09:46

固态电池来了，亏死你，

龍嘯天地間 2

2026-02-07 05:36

关键换电除了跑长途有用其他一点用没有啊 开回家充完电第二天出门一气呵成 不然就是下班后或者上班前要特意去一趟换电站 白白多出来一件事根本不方便 而且身边开蔚来的两个小伙伴都没去换过电 谁愿意拿新电池去换旧的 起码开个一年半载才考虑

xxin4869. 2

2026-02-07 01:39

开油车不要找加油站啊……家里有充电桩又不是只能换不能充。而且就算像你说的开个一年半载再换电池。那你开一年和开十年。你的电池都是一样的啊。随便造

起毛球了 2

2026-02-07 01:36

他这套模式玩不下去，每次电池技术，充电技术的升级，对他的换电站和新车型都是一次重大打击

dudu 2

2026-02-07 07:43

模式不错就是布网太大，蔚来吃不消。得国家介入

无敌少女梦 2

2026-02-07 03:48

他说一亿次就一亿次啊

鱼人的眼泪 2

2026-02-07 12:26

23 年出的 150 度半固态电池早就可以给老款车型用了哟

的地方j 2

2026-02-07 13:42

你以为蔚来就不用换辆车？[哭哭]自己品牌的电池都不通用[哭哭]

mirek 2

2026-02-07 04:45

缺点是什么？你发一堆！你tm倒是说啊！

风味茄子 2

2026-02-07 00:42

下场是给谁换电？其他车怎么换？还不是给未来擦屁股

拿破仑 2

2026-02-07 10:43

除了一直要开长途 有几个车主会日常一天到晚换电的这是一个多的选择但不代表就非常实用 为什么非要过度吹捧呢

﹉静静 1

2026-02-07 08:25

所以充电站和加油站是一个道理 买蔚来就对了

那抹、微笑 1

2026-02-07 11:33

你觉得固态电池出来了新能源不涨个十万八万的

坤坤的叶涵 1

2026-02-07 06:40

不要臆想了好吗？怎么牺牲整体性了，详细说说？增加了什么部件？哪里不安全了？蔚来的安全性是全行业有目共睹的，而且永远换到的都是健康没有衰减的电池

满月社长 1

2026-02-07 08:05

我感觉还是租电合适，而且不要考虑电池问题

道格 1

2026-02-07 04:18

不同意你拉踩的说法就是过度吹捧，真会偷换概念

秃西柚 1

2026-02-07 02:03

蔚来汽车本身是不会亏损的，亏损主要是建换电站了，这也是蔚来长线布局，资本一直看好蔚来的原因

哔哔 1

2026-02-07 01:44

两三年前家人聚会，那些看不起电车，说只要有油车就不会换电车的那些。前些日子聚会都换成电车了。是都换了。。

楹大理石 1

2026-02-07 10:44

在错误的道路上越走越远

粗腐雨Monica 1

2026-02-07 09:48

怪不得你要换电池原来 有些人车电耗高只能靠换电池来掩盖我说的是四驱兄弟

Akira 1

2026-02-07 08:17

不好意思 全部换固态电池[呲牙笑]

Mr 谢 1

2026-02-07 09:13

租电就不要考虑这个问题了

Celia 1

2026-02-07 08:55

换的是旧电池为什么没焦虑 完全没啥可吹的 鸡肋功能

゛姑苏肖白兔? 1

2026-02-07 06:56

吹吧。一个换电站有多少电池。随着销量的提高。也就毫无意义了。什么都没有加油好。

元榛余

2026-02-07 02:15

换电的缺点是一点也不谈，全球只有李斌是个天才，只有他懂换电。能别吹换电了吗？换电只是一种过渡性的补能方式，它绝对不会是新能源补能的终点[红脸笑]

国一级保护废物

2026-02-07 10:49

不租电也不用考虑这个问题，都是心理作用。就像新旧人民币一样值钱，前提是国家不倒闭。看好蔚来不倒闭其实都无所谓。我三个月就换电了，我朋友et9一个礼拜就换了。老车主不会纠结这个问题。不过我也有朋友确实不舍得换的。作为第一批et7老韭菜，只要蔚来多活一年我就多开一年，慢慢回本[红脸笑] 老韭菜终身质保，到现在没花过一分钱除了每年基础保险。

我家小罐子

2026-02-07 03:35

最绝的是这终身免费换电和终身质保可以直接转移

锦瑟无端五十弦

2026-02-07 01:08

8年前我要买特斯拉 老公坚持买蔚来 不得不说他眼光很超前 这些年来免费换电都省了将近20万 而且还终身免费 我也会持续薅羊毛 创世版开不了了还换蔚来[呲牙笑]

阿逸

2026-02-07 00:40

蔚能很早就做储能了，宁德是蔚能最大股东之一

大魔王

2026-02-07 02:33

宁德时代是想把换电变成储能

看男人搞男人

2026-02-07 11:32

看到李斌仅允许粉丝评论我就笑了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

莎莎叉会儿腰

2026-02-07 04:47

宁德时代也下场了，要布局 30000 座换电站，而且已经建设好一千多座了，现在的大货车有一半都是换电…