1949年，台湾飞行员江富考驾驶C-47运输机向大陆投诚，不料，他刚启动滑行，却发现飞机转不了方向，塔台察觉急切查问：干什么？情况十分危急！ 江富考在抗日战争时期加入国民党空军，那时候日本军队在华北搞得天翻地覆，他报考昆明空军军官学校，毕业后分到空运大队102中队，当上上尉军官。在对日作战中，他开着运输机执行任务，运送物资到前线，积累了一些飞行经验。日本投降后，他以为日子能太平了，谁知1946年内战打起来，让他觉得国民党内部问题一大堆，军官贪污，士兵待遇差，腐败现象到处都是，这让他对国民党越来越失望。1947年夏天，他在上海通过老同学认识叶文津，叶文津是中共地下党员，两人聊了很多关于中国未来的话题，江富考开始接触一些国民党管制区看不到的刊物，渐渐改变想法。1949年5月，上海战役前，他和中队副大队长杨道古接到命令，从上海大场机场飞到台湾地区，飞机落地台北后直接送去维修。6月初，他请假去广州看母亲，途中在香港停留，住在叶昭家，继续看那些书，还和叶文津见面，进一步坚定了脱离国民党的决心。回到台湾地区嘉义基地后，他开始拉人一起行动，找到中队里的陈尚明、石建儒、周震南，四个人商量好，一起准备驾机起义。9月，嘉义机场警戒加强，飞机没油，跑道上放油桶，还有P-51战斗机值班，他们想办法解决钥匙和加油问题，耐心等机会。 1949年10月16日傍晚，江富考四人选定C-47型248号运输机，两天前周震南和石建儒利用值班机会加满油。他们潜入机场，启动引擎开始滑行。塔台发现后通过无线电质问，他们回答在试机，塔台暂时没追查。转向跑道时，发现尾轮维修没彻底好，飞机转弯困难。塔台又问起来，江富考交替踩油门和刹车，勉强转过去，然后全速起飞。这时蒋介石专机刚从菲律宾返回落地，他看到这架运输机强行起飞，没和官员多说就开车走了。飞机升空后用低空飞行避开国民党空军追击的战斗机，成功脱离台湾地区空域，向大陆飞去。 飞机飞到南京上空时天黑了，因为没事先联络，地面防空炮开火，击中机翼，但他们继续降落。机场确认是起义飞机后，用汽车大灯照明跑道，安全着陆。当地领导接机，安排宴席欢迎。为防国民党空军轰炸，他们加满油，连夜转飞济南，再从济南去北京，加入中国人民解放军空军。江富考继续在空军工作，四人分工不同，周震南转技术岗位。江富考后来晋升，1987年加入中国共产党，当上飞行学校校长。