全面反华？退出 “一带一路” 后，巴拿马通告全球：没收中方港口经营权。   2026 年 1 月 29 日，巴拿马最高法院作出终审裁决，宣布香港长和实业旗下巴拿马港口公司（PPC）持有的巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港特许经营合同 “违宪无效”。   这纸判决，让这场持续一年的运河港口博弈骤然升级，也让中巴关系彻底滑向冰点。   白纸黑字的合法合约被撕毁，深耕近 30 年的投资成果被掠夺，巴拿马此举背后，究竟藏着怎样的政治算计？从退出 “一带一路” 到强拆华人纪念碑，再到如今的港口夺权，巴拿马为何一步步走上亲美反华的绝路？   这场风波的核心，是巴拿马运河两端的两座战略港口。   1997 年，长和通过公开竞标合法拿下两港 25 年经营权，2021 年按合同启动自动续约，经营权明确延续至 2047 年。   续约全程经巴拿马国会批准、政府盖章，审计部门历年报告均确认 “运营合规、履约完整”，程序无任何瑕疵。   长和累计投入超 18 亿美元，将两港打造成承载运河 40% 集装箱吞吐量的国际枢纽，直接创造 2000 余个就业岗位，为巴经济贡献超 59 亿美元。   如今，巴方却以 “违宪” 为由单方面夺权，本质是无视契约精神的政治操弄。   梳理时间线，巴拿马的 “反华转向” 早有预兆，且全程有美国撑腰。   2025 年 2 月 7 日，在美国国务卿鲁比奥施压下，巴拿马正式通知中方退出 “一带一路” 倡议，成为拉美首个退出的国家。   2025 年 12 月 27 日深夜，巴拿马阿赖汉市政府未经通知，强行拆除华人抵巴 150 周年纪念碑，中方驻巴使馆表示极度震惊与强烈愤慨。   2026 年 1 月 12 日，美巴在运河水域举行 “航道卫士” 联合军演，公开演练 “保障运河安全”，赤裸裸展示军事威慑。   1 月 20 日，特朗普政府放话，已制定针对巴拿马的驻军方案，不排除采取军事行动，彻底掐灭巴方妥协的余地。   1 月 29 日裁决下达后，巴拿马动作快得反常。   1 月 30 日，巴海事局便宣布丹麦马士基集团旗下公司担任两港 “临时管理方”，从裁决到外资接管全程不足 72 小时，未给中方留任何协商空间。   美国政客随即高调表态，众议院 “中国特设委” 主席直言这是 “美国的胜利”，鲁比奥称对裁决 “感到振奋”，幕后推手身份昭然若揭。   面对巴拿马的背信弃义，中方迅速亮出强硬态度。   1 月 30 日，中国外交部发声，坚决维护中企合法权益，强调巴方行为是政治操弄，中方保留采取进一步措施的权利。   2 月 3 日，国务院港澳办发文谴责，称裁决 “于法无稽、于理乖张”，是对法治的践踏，巴方必将付出沉重代价。   2 月 4 日，长和正式通过国际商会仲裁院启动仲裁程序，要求巴方赔偿全部损失，捍卫合法权益。   CNN 等外媒分析，美国若强行掌控运河，自身也将付出代价。   一方面，运河是美国 40% 集装箱贸易的关键通道，强权夺权将推高商品价格，反噬美国经济。   另一方面，美国的霸权行径会加剧与拉美国家的紧张关系，破坏区域稳定。   而巴拿马为短期利益妥协，彻底毁掉国家信誉，失去中国这一重要贸易伙伴，后续经济损失难以估量。   中美在拉美的博弈，不会因巴拿马的选择改变风向。   巴拿马甘当美国棋子，看似获得短期庇护，实则沦为大国博弈的牺牲品。   契约精神是国际合作的基石，背信弃义的 “迷之操作”，最终只会搬起石头砸自己的脚。   中方的反制才刚刚开始，巴拿马若不及时醒悟，等待它的将是难以承受的后果。 信源：全面反华?退出一带一路后,巴拿马通告全球:没收中方港口经营权-度小视