最近航空巨头波音又有大动作，据知情人士透露要在国防、太空与安全部门裁掉300个供应链相关岗位，受影响的员工在2026年2月第一周就能收到通知，不少人看到裁员就慌，难道波音不行了？   其实不然，这波操作不是全面收缩，更像是“精准瘦身”，跟当下航空航天行业的大环境和公司自身的发展规划都有关系。   这300个岗位主要是供应链管理相关的，而且大多是不加入工会的岗位，涉及美国好几个地区的办公点，可能有人会觉得300人不少，但对比波音全球18.2万的员工总数，规模其实不算大。   不过这是波音自2023年裁商用飞机部门员工后，第一次在国防业务线上大规模裁人，还是挺有标志性的，而波音也给出了回应，说会定期梳理员工规模，就是为了更好地服务客户、做好运营。   最有意思的是波音一边裁人，一边还在招人，这可不是矛盾操作，其实是在“调结构”，现在波音正在推进F-47隐形战机的研发，还在整合之前收购的公司，这些新业务都需要适配的人才。   反过来，裁掉传统的供应链岗位，就是为了压缩冗余成本，应对行业里供应链重构的难题。   航空航天行业正在经历大调整，商用飞机的需求慢慢从疫情的影响中恢复过来，但国防和太空业务的竞争越来越激烈，再加上原材料涨价、供应链容易断等问题，不少企业都在精简人员、聚焦核心业务，波音只是跟着行业趋势走而已。   总的来说，波音这300人的裁员，算不上“大动荡”，后续随着新业务的推进，只要能把人员调整到位，国防业务大概率能实现提质增效。   至于这次调整能不能成功可以慢慢看，但至少能确定波音是在主动适应行业变化，为长远发展铺路。