17死249伤！屡劝不听，滞留北海道旅客喊话祖国包机接人！ 2026年1月25日开始，北海道突然下起疯了一样的大雪，短短两天，札幌市区就堆了65厘米厚，有些地方积雪直奔1米多高。   别说什么“浪漫雪国”，这波雪量，已经完全是末日感级别的了。 谁也没想到，这场雪会变成灾难。日本气象厅早早就拉响最高级别的特别警报，说这次降雪会破历史纪录。 中国外交部领事司，从2025年11月就开始提醒，北海道、日本东北是极端天气高发区，别轻易去。12月，驻扎幌总领馆又补了一次警告，专门说野外滑雪、偏远地区旅行有多危险。层层预警，白纸黑字，就差把“别去”两个字刻在游客眼前。 可偏偏有人不信邪，总觉得“灾难都是别人的故事，幸运才是自己的常态”，也有人盯着日元贬值的便宜，想着趁淡季去北海道拍组网红粉雪大片，更有人觉得使馆的预警是“小题大做”，甚至嘲讽听劝的人“没胆量”。 哪怕2026年1月初，使馆又更新了滑雪安全警示，点名新潟县八海山这些区域是高风险盲区，哪怕国内航司早早推出了免费退改政策，把“别去”的台阶递到了眼前，还是有人铁了心要往暴雪里闯，有人甚至绕道韩国转机，多花几倍的钱也要去这片已经亮满红灯的地方。 结果就是，这场被日本气象厅称为“载入史册”的暴雪，直接把北海道冻成了一座孤岛。 札幌市区65厘米的积雪没过膝盖，石狩郡、空知郡这些城郊区域积雪直接突破117厘米，新潟县部分地区的雪堆更是快堆到了3米，户外能见度不足50米，走在路上连前方一米的东西都看不清。 最核心的新千岁机场彻底停摆，1月25日当天就取消56架次航班，后续两天取消航班超90架次，七千多名旅客被死死困在航站楼里，其中一大半都是兴冲冲来赏雪的中国游客。 原本干净整洁的候机大厅，一夜之间变成了临时避难所。座椅被清空改成安置区，上千人席地而卧，有人蜷缩在值机柜台下，有人靠在冰冷的墙角，零下十八度的低温里，只能裹着机场发的薄毛毯硬扛。 暖气时断时续，热水供应紧缺，航站楼里的7家便利店被一抢而空，饭团、面包连带着没人要的冷饮都售罄，自动贩卖机断货12小时，有家长为了给孩子找一口热食，在机场跑了4个多小时，逛遍所有便利店都一无所获，最后只能抱着孩子在角落默默流泪。 充电口成了稀缺资源，有人为了给手机充电联系家人，甚至和其他旅客吵得面红耳赤，孩子的哭闹声、大人的叹息声、手机的铃声混在一起，哪里还有半分雪国浪漫，只剩满心的焦虑和绝望。 想从机场出去更是难如登天。JR北海道铁路全线停运，一天停开近千列列车，13万旅客的行程泡汤；高速公路全封闭，普通公路限行，出租车排队要等3个小时，还有司机趁火打劫，把几十块的车程涨到三五千块；周边酒店早就客满，剩下的几间房被炒到天价，普通经济型酒店从300多块涨到1500以上，高端酒店更是摆出“爱住不住”的姿态。 绝望中，有人开始对着手机镜头崩溃求助，喊着“祖国快派包机来接我们”，有人甚至抱怨“国家怎么不管我们”。 可他们忘了，从暴雪来临的那一刻起，中国驻札幌总领馆就已经启动了应急机制，24小时双语求助热线随时接听，领事官员直接赶到机场现场协调，督促机场保障物资、开放休息区，还联合当地华人社团，给老弱病残旅客送去热水、毛毯和食物，帮大家对接航司办理改签退票。 国内国航、东航、南航等航司也放宽了退改政策，免费退改不限次数，截至1月28日，已经有四千多名滞留游客靠着使馆和航司的帮助顺利返程。 不是国家不帮，而是包机撤侨有明确的规矩：当地社会秩序崩溃、公民生命安全受极大威胁、常规交通完全中断，这三个条件缺一不可。而这次的北海道，当地政府还在正常开展除雪和救援，电力网络没中断，机场也在逐步恢复航班，根本没达到包机撤离的紧急程度。 用全体纳税人的钱，为少数人无视规则的任性买单，这对谁都不公平。 国家永远是海外同胞最坚实的后盾，这一点毋庸置疑。但国家不是“兜底侠”，使馆的每一次预警，都不是凭空臆测，而是用过往的事故和生命换来的提醒——过去三年，我国驻日大使馆累计受理中国公民涉雪事故求助412宗，68%都发生在未开发的野雪区。 灾害面前，从来没有侥幸可言，旅行的前提是安全，自由的前提是责任。 这场暴雪带来的悲剧，该让所有人醒醒了：无视预警的任性，最终只会酿成无法挽回的后果。敬畏自然，重视警告，对自己的选择负责，才是出门在外最基本的准则。毕竟，没人会为你的侥幸，买单到底