两架战机接连掉海里，燃料问题惹的祸，系统老化藏隐患 2025年10月26日，尼米兹号航母在南海航行时发生事故，半小时内连续有两架飞机坠海，先是一架F/A-18F战斗机起飞后引擎熄火，飞行员及时跳伞获救，紧接着一架MH-60R直升机也失去动力沉没，机上三人全部逃生，两起事件都发生在同一艘航母上，时间非常接近，引起了现场的普遍紧张。 网上很快有人传消息，说中国用电磁武器把飞机打下来，还有人翻出中国最近在南海装了新雷达的事，再把渔船和测试也扯进来，说得像真的一样，其实美军自己根本没往这方面考虑，他们一出事就查船上的老问题，因为尼米兹号已经服役快五十年，油管和储油罐早就该换但一直没换。 技术组把油样抽出来，发现里面全是金属渣子和脏东西，原来是油罐锈穿了掉进去的，两架飞机在坠毁前数据都显示发动机突然没力，和供油中断的情况对得上，美军还调了整个南海的电磁记录，连渔船的通信都查过，一点异常信号也没找到，如果真被攻击了，设备肯定会有反应，但什么都没抓到。 特朗普乘坐专机前往亚洲途中，记者向他询问事件情况，他直接回应这并非袭击事件，而是燃料供应出现问题，同时承认存在管理疏漏，承诺将公开调查报告，这番话迅速扭转了舆论风向，使得公众开始相信燃料问题确实存在。 后来调查清楚了，油是外包公司负责装的，用的罐子根本达不到军用标准，锈渣混进燃油里，一路流到航母系统中，海军在11月初发布了中期报告，12月打捞完残骸并核对数据后，最终确认这完全属于后勤失误，与外部没有任何关系。 中国方面没有回应这些传言，只说自己的行动符合规定，美军随后修改规则，要求加油前必须经过多道过滤程序，还要定期检查油罐老化情况，尼米兹号完成这次任务后将在2026年初退役，这件事说明老旧军舰难以承受高强度任务，部件已经达到使用极限，不存在人为破坏因素。