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关于比亚迪1月销量“雪崩”的问题,大概率也就只有三个原因,1、是比亚迪的长续航车

关于比亚迪1月销量“雪崩”的问题,大概率也就只有三个原因,1、是比亚迪的长续航车型发布以及网传的DM6.0 混动系统,影响了用户下定,很大一部人应该都是持观望态度,所以间接影响了销量;2、由于大批量长续航车型准备市场,在清库存,导致销量猛跌;3、友商们的疯狂“反扑”,导致市场竞争力下降。 如果是因为第三个原因导致销量下跌严重的话,那我希望1月份的销量能把比亚迪打醒,别人骂你,你可以不还嘴,但别人打你,你还在搞正人君子那套,那就是活该被欺负!

评论列表

名满华夏
名满华夏 39
2026-02-02 18:21
吉利1月比12月多几万,在所有车企唯一的存在,就是去年销量完成之后的移花接木,卯吃寅粮。1月份吉利必须要赢,年年岁岁花相似。

洗尽铅华 回复 02-03 22:03
希望贵公司多关注自身发展,多站在消费者,股民,投资者的角度思考问题,发表评论,而不是一副高高在上的态度,出现在评论区

洗尽铅华 回复 02-03 21:55
那比亚迪是不是可以理解为去年销量无法完成,用一月销量补去年呢

抗病毒颗粒
抗病毒颗粒 30
2026-02-02 16:18
持币等待中,看好你哦。
王牌大间谍1982
王牌大间谍1982 21
2026-02-03 08:54
0公里二手车没法搞了也影响一部分
一身正气
一身正气 18
2026-02-02 21:29
品质才是长久生存之道
名满华夏
名满华夏 17
2026-02-02 18:20
一是年初重磅购置税,对入门级新能源就是晴天霹雳平地起惊雷,燃油车对此早习以为常;二是每年初新能源习惯低迷;三是比亚迪连续三年年初冠军版荣耀版智驾版司空见惯,第四年远航版接踵而至毫不例外;四是比亚迪一堆过工信部改款车型呼之欲出,消费者早就洞悉一切,磁通量电机,加大电池密度耳熟能详。

洗尽铅华 回复 02-03 21:56
难道这个税只收你家比亚迪?

大泷勉 回复 02-04 17:24
这些理由月月都能用,总会有新车发布,总会有政策调整,总是持币待购

用户10xxx17
用户10xxx17 14
2026-02-03 06:11
比亚迪把车都用船拉国外卖了,卖一辆是国内1-2倍的利润,国外销售要超过国内

洗尽铅华 回复 02-03 21:59
别做梦了,一个月的产能五六十万呢,

用户10xxx31 回复 02-04 10:54
那是国内的刷数据的〇公里二手车,国内塞满没地儿放了(中国那么大,怎么没地放了?因为一辆车的面积非常大,✖️几百万辆再看看)……BYD差不多了!

小二
小二 14
2026-02-02 16:33
比亚迪下定完三天都叫去提车了,想反悔都不行,某些车下定,排产能等半年。遇到各种长续航版集中出现的时候,谁买旧版本啊

十字路0 回复 02-03 06:28
现在什么车要等半年的

wengg 回复 十字路0 02-06 13:55
小米啊

123456
123456 10
2026-02-02 20:15
那下降也太严重了吧,按这速度今年300万辆都难保。

用户12xxx67 回复 车手 02-03 05:54
没国补就只能降车价了,否则销量必受影响,如果电车比油车贵一截,优势也就没了

车手 回复 02-02 23:37
国补不改的话,250万都难

尘埃
尘埃 9
2026-02-02 21:38
主要怕背刺老车主,再换车就换坦克
大白兔
大白兔 9
2026-02-02 23:02
一是等等看,二是别人都包购置税,客户被抢了
雾山十一郎
雾山十一郎 8
2026-02-03 09:26
比亚迪没有城市导航领航智驾,落后了,我也买错了,也因为其他许多品牌都有这个功能,所以很多买新车的都不选比亚迪了。

静心!养性 回复 02-07 06:05
同价位哪些车有城市领航?别拿那些发育不全的车出来,昨天才看到一起所谓的新势力开智驾进河沟的事件

雾山十一郎 回复 静心!养性 02-07 08:12
零跑B10

开心就好
开心就好 7
2026-02-04 06:46
年前还有人买车,3.4.5应该车商天要塌了[开怀大笑]
用户10xxx72
用户10xxx72 6
2026-02-03 02:07
卷起来
拭目
拭目 5
2026-02-03 07:02
啥也不是,就是性价比太低了,还没去年年中时划算,出个长续航版还把智驾砍了,一点长进都没有,又不急着换车,等吧
John
John 4
2026-02-03 10:26
再買一輛,支持王總。
用户10xxx31
用户10xxx31 4
2026-02-04 10:48
终于现世报了,BYD,一个就靠网络水军忽悠,一顿忽悠不成,接着忽悠的这么一个玩意,不倒闭还能干嘛??
想做坏人的好人
想做坏人的好人 4
2026-02-03 11:51
春节后降价的痛,很多人还是记得的!
用户15xxx69
用户15xxx69 4
2026-02-05 10:23
日产n6是插电混动的行业标杆 。 纯电续航180公里,8775专业芯片,2.5k高清大屏, 只卖9万起
用户10xxx68
用户10xxx68 3
2026-02-04 10:16
秦,宋,降价两万,至少一万五,销量立马上来,否则等汽车公司倒闭…

大泷勉 回复 02-04 17:26
降价能保证不降质量吗?

用户10xxx31 回复 02-04 10:59
利润很薄了,降下来也不过是赔本买卖而已!

时光
时光 2
2026-02-04 17:54
感觉所谓的二代刀片电池和dm6都是捧杀文!就是先吹牛,再提高用户心理期待,然后新车上市看不到期待的,就否认比亚迪,不再买!
you can you up
you can you up 2
2026-02-03 07:15
消费降级,国补退坡才是根本原因吧,百分90的车企一月销量都不好

小时光 回复 02-03 23:48
为啥吉利环比同比正增长,吉瑞表现也不错,就你迪大幅下滑?

用户10xxx78
用户10xxx78 2
2026-02-03 14:39
高低都能看出来是什么原因,全国都降,还有一个能增长,难道比比亚迪和华为系的技术强吗?大家都明白。
小时光
小时光 2
2026-02-04 13:24
对于迪粉来说,销量增长时只有一个原因,那就是遥遥领先;销量一下行,立马个个都是砖家,各种分析,各种理由~[哭笑不得]
硅胶橡胶
硅胶橡胶 2
2026-02-03 05:52
BYD车还是不错的,市场不好,都一样吧?

用户10xxx31 回复 02-04 11:00
还不错?品质差,样子丑,还死贵!!这还不错??

Terry
Terry 2
2026-02-06 13:47
还是价格决定的,比亚迪太贵没有价格优势,所谓的不参与内卷又不是车企只有比亚迪一家,市场化竞争,竞争不过对手就落后
Ufo123
Ufo123 2
2026-02-03 10:21
城市记忆领航跳票了
﹏风无迹墨荷染进浮华里ぐ
﹏风无迹墨荷染进浮华里ぐ 2
2026-02-04 02:28
技术捏着不下放,大家的技术都跟上来了,比亚迪10-20w级别的还藏着掖着技术不肯给 ,这个区间最走量最考虑性价比了,最后反应到销量肯定会下跌,什么时候技术再领先友商那时候才可以

光阴故事 回复 02-07 04:53
比亚迪有个鸡毛的技术。。。

用户75xxx42
用户75xxx42 2
2026-02-06 15:32
主要还是“丑”
大个
大个 2
2026-02-07 19:47
我觉得五菱值得信赖。
用户15xxx69
用户15xxx69 1
2026-02-05 10:23
最新消息丰田2025年混动销量五百万辆。 混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3500万辆,30多年市场考验,好评如潮,丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军8连冠,世界耐力锦标赛总冠军8连冠,勒芒耐力赛五连冠。所向披靡,把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1,更加威武霸气,把法拉利和奔驰打的稀巴烂, 连续四年总冠军。平时吹的天花乱坠的比亚迪,结果连参赛资格也不具备。
Terry
Terry 1
2026-02-06 13:44
第三个原因
简单就快乐
简单就快乐 1
2026-02-04 11:20
价格决定成败,品质保证未来?找原因???
大王
大王 1
2026-02-03 08:41
2025拐点到了
大兵
大兵 1
2026-02-05 04:45
品质不看好
评论员
评论员
2026-02-07 07:48
迪子的4.0 5.0 6.0其实区别不大 我发小在迪子研发部 他说就是微调了发动机功率 发动机介入算法 真实比较下来长途其实没什么大的区别 市区省点油