清华教授柳冠中语出惊人！他质问道：“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行，人去哪了？科技没有人还要人干嘛？”一针见血，振聋发聩！ 你若是有空站在窗前，往外头的街道上一瞅，眼前依旧是车来车往，那叫一个热闹，可要是你沉下心来，细细琢磨这幅画面，一种说不清道不明的冷清感，就像冬天的风一样直往脖子里钻。 你看那一辆辆飞驰的出租车，驾驶座上空空荡荡，路边那些灯火通明的便利店，里头没有店员的影子，就连你想去银行办点业务，走进大门，迎接你的也不再是带着微笑的大堂经理，而是一台闪着幽冷蓝光的智能机器。 早些年，媒体和那些大老板们给我们画了一张大饼，说这就叫“乌托邦”，意味着效率最高、生活最方便。 可就在这一片叫好声里，清华大学的柳冠中教授没忍住，泼了一盆极其刺耳的冷水，老人家不跟你整那些虚头巴脑的大数据，也不扯什么未来趋势，就问了一句最实在的大白话：“到处都是无人机、无人车、无人商店……我就问，人去哪了？这科技要是把人都弄没了，还要它干啥？” 这话听着真不像是在搞学术探讨，倒像是在大家都踩着油门狂奔的时候，猛地来了一脚急刹车，让人心里咯噔一下。 过去这几年，资本市场对“无人化”这三个字的追捧，简直到了走火入魔的地步，不管你是干啥买卖的，只要挂上“无人”两个字，好像立马就拿到了通往未来的金钥匙。 那些企业高管们，站在发布会的聚光灯底下，一个个红光满面地喊着“解放人类双手”、“给用户最好的体验”。 但要是把这一层漂亮的包装纸撕开，底下的逻辑其实冷酷得让人发指。 他们真的是心疼你买瓶水要多走两步路吗？真的是担心你存钱时多排两分钟队吗？根本不是。 人家心里那把算盘打得噼里啪啦响，为的就是把财务报表上那一栏最贵的“人力成本”给彻底抹掉。 就拿咱们最常见的便利店来说，那一个个充满了科技感的扫码闸机，每一个机器背后，都意味着原本属于某个收银员的饭碗被砸了，这哪里仅仅是技术的升级，分明就是一场资本家为了省钱而玩的游戏。 当技术不再是为了伺候人，而是纯粹为了从人身上榨取利润，那所谓的“智能未来”，对于咱们普通老百姓来说，就是一场就业机会的大清洗。 看看咱们身边那些具体的人吧，以前觉得在银行当柜员是份体面的工作，那是铁饭碗，可现在呢？这群人正面临着前所未有的生存危机，智能机器一进场，柜台后面的椅子就一把接一把地被搬走。 成千上万的从业者，特别是那些干了半辈子、人到中年的老员工，突然发现自己练了几十年的点钞、核算本事，在冷冰冰的算法面前，变得一文不值。 更让人心寒的是，咱们的社会保障还没跑赢技术更新的速度，转岗培训没跟上，缓冲机制也没有，这些人一下子就被推到了所谓的“就业断层”里，上不去也下不来。 同样在瑟瑟发抖的，还有那帮司机师傅，无人驾驶的算法每一次更新迭代，都在一点点挤压出租车和货运司机的生存空间。 有调查都说了，现在的城市服务业里，哪怕是20岁到40岁的青壮年，竟然有超过三成的人，每天都在焦虑自己哪天会被机器给顶替了。 比丢了工作更可怕的，是丢了尊严，当一个大活人站在一台冰冷的机器面前，发现自己被当作“低效率”的累赘时，那种心理上的羞辱感，是用钱衡量不了的。 这种逼着人去适应机器的过程，说白了，就是把人的价值给剥夺了，科技变得越来越冷漠，像一道高墙，横在了人和社会中间。 那柳冠中教授是在反对科技进步吗？是在当那个阻碍历史车轮的“老古董”吗？显然不是，他反对的从来不是科技本身，而是那种“反人性”的瞎应用。 啥才是真真正正的好科技？真正的无人化，应该是让机器去爬那些满是高压线的铁塔，替人去巡检，是让机械臂去流水线上，替人去干那些重复千万次、枯燥得要命的分拣活，是让智能系统去搬运那些能把人脊梁骨压弯的重物。 技术存在的意义，应该是让具体的人活得更像个人，而不是让人没法活。 如果咱们把眼光放宽点，看看全世界，就会发现这不光是咱们一家的烦恼，日本早些年搞无人店实验，结果一大帮年轻临时工没了收入，老年人对着机器手足无措，买个东西都费劲。 美国搞无人仓储，效率是上去了，可工人的转型和健康保障没人管，被骂得够呛，反倒是德国和日本后来的调整值得琢磨：企业引进技术可以，但必须同步搞技能培训，政府也得提供失业保险和再就业补贴兜底。 只有当制度的补丁跟上了技术的步伐，劳动者才能平稳地渡过这条河，如果“无人化”的终点是让大部分人“无路可走”，那这种科技，咱们宁愿它慢一点，再慢一点。 科技得是社会的帮手，不能变成压迫人的工具，在2026年的今天，重新回味柳教授的那句质问，咱们真的该醒醒了：要是没了“人”的那股热乎气，那些数据就算算得再精准，也不过就是一堆毫无意义的电子垃圾罢了。 对此你怎么看？