杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空的过程中，濒临死亡的26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹。除此之外，对于为什么不再登上太空，他本人这样回应，道出航天员的不容易。 杨利伟本来是空军飞行员，飞了上千小时，从没出过差错，1998年，国家从几千名飞行员里挑了14个最顶尖的，组建第一批航天员队伍，杨利伟就是其中之一。 那时候中国载人航天刚起步，一切从零开始，他们得接受超狠的训练，离心机转到几倍重力，失重飞机吐到怀疑人生，高低温舱、隔离舱，全都得扛过去。 14个人里，最后选谁首飞？杨利伟脱颖而出，因为他稳，心理素质强，技术又扎实。 神舟五号之前，已经有四艘无人飞船试飞成功，技术靠谱，2003年10月15日，酒泉卫星发射中心，长征二F火箭点火，杨利伟坐进返回舱，成了中国第一个上太空的人。 火箭升空没多久，大概到三四十公里高度，飞船和火箭突然剧烈共振起来，整艘船抖得厉害，杨利伟感觉全身器官都在错位，难受得喘不过气。 那种振动频率正好戳中人体最难忍受的点，他当时真觉得自己要完了，脑子里闪过牺牲的念头。 地面指挥大厅死一般安静，大家盯着屏幕，谁都不敢出声，这段共振足足持续26秒，才慢慢缓下来，杨利伟后来回忆，那一刻像重生一样，轻松感从来没那么强过。幸好飞船扛住了，顺利进入轨道。 进了太空，杨利伟开始忙活，测试设备，吃太空食品，还从舷窗看地球，那蓝色的星球美得让人窒息。 他在日志里写下“为了人类的和平与进步，中国人来了太空”，这话通过广播传回地面，全国人民听得热血沸腾。 可太空不光浪漫，还有吓人的事，他一个人在舱里，突然听到“咚咚咚”的声音，像有人拿锤子敲铁桶，不远不近，没规律。 他爬到舷窗边上看，外面黑乎乎什么都没有，里面设备也正常。 这声音断断续续出现，让他心里发毛，压力大到极点，那是完全未知的东西，换谁都得慌，他硬着头皮继续工作，没让情绪影响任务。 后来神舟六号、七号的航天员也听到同样的声音，杨利伟提前告诉他们别怕，这是正常现象。 专家研究下来，原来是飞船舱体在太空极端温差下，材料微微变形发出的声响，美国阿波罗时代也碰到过。 杨利伟是第一个独自面对的人，没人提醒，只能自己扛，那份孤独和压力，不是一般人能懂。 最惊险的还在返回，飞船冲进大气层，外面摩擦生热，上千度的高温把飞船包成火球，通信黑障几分钟，地面完全联系不上。 杨利伟看到窗外红彤彤的等离子体，防热层剥落时碎片飞溅，突然右边舷窗出现一道道裂纹，左边也跟着来。 他脑子一下子想起2003年美国哥伦比亚号航天飞机，就是防热层出问题解体，7名宇航员全没了。 那一刻他真觉得完了，心跳快到嗓子眼，好在神舟飞船设计有层层防护，裂纹只是外层涂层，不是结构玻璃，飞船稳稳顶住。 减速时过载达到几倍重力，压得他胸口背上像压了巨石，呼吸困难，嘴角都咬破流血，落地后检查，他整个人虚脱，嘴唇裂开，身上不少地方出血。 平安着陆内蒙古草原，杨利伟出舱时还敬了个军礼，全国欢呼，可回来后身体恢复了好几个月。 太空失重让骨钙流失严重，国际数据表明，航天员在轨一个月，骨密度掉1%到1.5%，相当于地上老人好几年掉的量。 杨利伟虽然只飞21小时，但首飞防护措施没现在完善，加上高强度应激，骨头肌肉都受影响。 辐射暴露、体内液体分布变化，也让他回来后指标慢恢复，医生检查发现，他有些地方骨质变疏松，肌肉力量下降，半年多才慢慢好转。 这么惊险的一次飞行，直接影响他以后的人生轨迹，首飞时他38岁，正当壮年，可那次身体透支太大。 国际上很多航天员能飞多次，但中国当时队伍小，机会宝贵，第一批14人里好几个一辈子没上过天。 杨利伟自己也说过，比起自己再飞一次，让更多新人上去更有意义。 他转到幕后，当航天员大队长，后来升到中国载人航天工程办公室副主任、主任，负责训练、选拔、任务规划，他的首飞数据帮后续飞船改进了好多问题，比如防热材料、舱体结构、过载防护。 现在的神舟飞船成熟多了，航天员出舱能自己走路，不用抬出来，空间站里还能吃热饭看春晚，中国航天从神舟五号一人一天，到现在空间站三人半年轮换，杨利伟的经历就是那块奠基石。 他把敲击声、裂纹、高过载这些教训全传给后辈，让大家少踩坑，第三批、第四批航天员里多了科学家、工程师，队伍越来越强。 杨利伟还参与国际合作，推动中国航天走向世界，他的选择，让中国从跟跑到并跑，甚至某些领域领跑。 杨利伟那次活着回来，就是最大胜利，他用一次飞行，换来整个中国航天的腾飞。 现在我们有自己的空间站，未来还要登月、探火星，这条路是他和无数航天人用命铺出来的，大家为他们骄傲，也多支持这份伟大事业。 （信源：杨利伟为什么没有再上一次太空？本人回答来了——环球网）