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上周(1月19日-1月25日)据说头部新势力的订单都栽了,几个顶流小鹏(7900

上周(1月19日-1月25日)据说头部新势力的订单都栽了,几个顶流小鹏(7900)、零跑(6300)、理想(5200)、蔚来(4100)更重要的是,乘联会此前公布了1月份1日-18日的数据,整个新能源市场几乎腰斩,并且新车渗透率从上个月接近60%到刚过40%,也就是说一月份电车还没卖过油车,你觉得除了政策原因(购置税退坡)之外,还有什么原因造成了两个月数据差距如此之远...

评论列表

彼1岸
彼1岸 29
2026-01-29 06:44
想买电车的12月份都买好了,过了元旦多5%购置税,要多出几万块,谁也不傻。另外电车销量下降,油车也下降,并没有因为不买电车而转买油车,销量上升。还有一个,每年一二月,电车销量和占比都会下降,然后唱衰电车的文章就出来了,每年我都看到过。
cver
cver 23
2026-01-29 04:56
就是该买新能源的客户群体元旦前都买了,我就是其中一个
7onEHH
7onEHH 13
2026-01-29 07:03
1,2,3月本来就是淡季

鑫xin051 回复 01-30 06:30
疫情期间都是旺季,那个时候自己内部的机器做不过来,要委外生产的。

千年大计
千年大计 13
2026-01-29 15:20
已经透支未来三年汽车销量了 今年爆降3成

风中之风 回复 01-29 20:33
降没问题,产能过剩已是不争的事实。但跟家电一样,国内降的量,可以想办法通过出口补回来。

南昊城。
南昊城。 4
2026-01-29 22:21
6,你把油车订单也贴出来
用户10xxx16
用户10xxx16 2
2026-01-29 14:36
今年上半年电车销量都一般,因为销量去年已经透支了。国家补贴政策出来以后,对便宜的小电车影响更大
名满华夏
名满华夏 1
2026-01-29 08:09
新能源销量预支了,整个一季度都好不到哪里去。等二季度的北京车展吧