第一面白旗举起，俄罗斯终于看清，关键时刻谁才是真朋友。俄罗斯没想到，第一个扔下白旗的，不是西方盟国，也不是多变的中东石油国家，而是看起来“关系不错”的印度。 俄罗斯大概到现在才彻底摸清印度的性子，所谓的“关系不错”，本质上全是建立在利益划算的基础上，一旦账算不通，举白旗的速度比谁都快。 2022年乌克兰冲突一爆发，西方集体对俄油喊停，俄罗斯急需找到新的出口渠道，这时候印度主动凑上来，成了俄油最给力的接盘侠之一，说穿了就是奔着那诱人的折扣来的。 冲突前俄油在印度石油进口中的占比连3%都不到，几乎可以忽略不计，可到了2023年，这一比例直接飙升到35%以上，日均进口量稳稳超过150万桶，相当于把之前的进口量翻了十几倍，这份增长速度里全是赤裸裸的利益算计。 当时俄罗斯为了抢占市场，给印度的乌拉尔原油报价，比国际布伦特原油每桶低20到30美元，这对以炼油出口为重要收入来源的印度来说，简直是天上掉下来的肥肉。 印度的炼油企业，不管是国有还是私营，都靠着这波廉价原油赚得盆满钵满，尤其是最大的私营炼油商信实工业，每天从俄罗斯采购的原油一度占到其进口总量的近四成，把这些原油加工成柴油、汽油等成品油后，转手卖给对俄油实施制裁却又缺能源的欧洲国家，中间的利润空间大到让人咋舌，完美上演了一出“低买高卖”的套利戏码。 那段时间印俄石油合作看似牢不可破，两国贸易额也跟着水涨船高，从2022年前的100多亿美元直接飙升到2024至2025财年的687亿美元，其中光俄油进口额就占了527亿美元，说俄油撑起了印俄贸易的半壁江山一点都不夸张。 俄罗斯也一度把印度当成靠谱的合作伙伴，普京还特意强调会不间断向印度供应能源，可这份“靠谱”在利益消失的那一刻，瞬间就变了味。 印度的翻脸速度之所以这么快，核心原因就是俄油的折扣优势彻底没了。随着中印两国加大对俄油的采购，俄罗斯的出口管道和油轮船队被迅速填满，供求关系的变化加上俄罗斯要弥补财政收入的需求，之前每桶20到30美元的折扣不断收窄，到后来只剩2到3美元，和沙特、伊拉克等中东产油国的报价几乎没了差距。 更关键的是，俄罗斯到印度的海运航程远比中东远，高昂的运输费和保险费不断侵蚀原本就微薄的利润，扣除这些成本后，俄油的实际到岸价甚至比中东原油还高，这时候再买俄油就不是赚钱而是亏本了，印度自然不会做这种赔本买卖。 雪上加霜的是美国的制裁压力，这成了压垮印俄石油合作的最后一根稻草。2025年11月，美国推出新一轮针对俄罗斯能源的制裁，不仅覆盖了生产和运输环节，还直接切断了相关的美元结算渠道，连参与俄油贸易的影子舰队油轮都被列入制裁名单。 印度虽然一直标榜不结盟，但在美元霸权和美国的贸易谈判筹码面前，态度瞬间软了下来。要知道，印度一直想和美国达成互利贸易协议，而采购俄油正是双方谈判中的关键障碍，为了扫清这个障碍，印度毫不犹豫地选择向美国妥协。 最先动手的就是之前赚得最多的信实工业，直接宣布停止每天从俄罗斯石油公司采购近50万桶原油的长期协议，还暂停了部分炼油厂对俄油的加工，理由是要满足美国的合规要求。 紧接着，印度石油公司、巴拉特石油公司等国有炼油企业也纷纷跟进，开始全面审查和俄罗斯的石油贸易文件，生怕触碰制裁红线，虽然没有完全停止进口，但进口量大幅下滑，从2025年7月日均207万桶的峰值，直接跌到12月预计的100万桶左右，降幅超过一半。 印度这波操作完全暴露了其投机本质，所谓的“伙伴关系”在自身利益和大国压力面前不堪一击。 它既不想放弃和俄罗斯的潜在合作，又不敢得罪美国，更不会做亏本的生意，所以选择悄悄举起白旗，一边减少俄油进口，一边迅速拓展中东、北美、非洲等地区的替代油源，把能源进口多元化喊得响亮，本质上就是在大国之间找平衡，怎么有利怎么来。 要知道，印度之前从俄油套利中每年能节省近170亿美元，可当折扣消失、制裁加码后，即便短期要承受炼油成本上升8%的压力，也果断放弃俄油，还通过向欧盟出口成品油获取补贴，把损失控制在3%以内，算盘打得比谁都精。 俄罗斯原本以为印度会是危难时刻的盟友，却没料到这个看似稳固的石油伙伴，会比西方盟国和中东国家更早妥协。 说到底，印度从来不是谁的真朋友，只站在利益那边，只要利益到位，就能瞬间升温合作，一旦利益消失，转身就会举起白旗，这种务实到极致的投机风格，也让俄罗斯彻底看清了其真实面目。
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