荒唐至极！洪玛奈居然认为运河、高铁这些大型基建，不是国家发展的关键，还大言不惭表示将调整对华合作节奏，靠美日等国支持就能让柬埔寨发展提速。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 我们先撇开洪玛奈所谓“靠美日等国支持就能让柬埔寨发展提速”这个说法。乍一听像是高大上的国际合作，但仔细琢磨，你会发现这里面漏洞百出。 靠别人支持国家发展，这种思路乍听像洋气，其实就是“你爹不在家，我找隔壁小伙伴帮忙搬砖”的逻辑。 问题是，别人搬砖有自家算盘，不一定真为你好。你得清楚，国家的发展不是靠嘴上说说，也不是靠喊口号就能加速的，更不可能靠别人顺手帮你铺铁路建运河。 咱们再看看现实。柬埔寨这些年发展的一个核心经验，就是抓好基础设施和产业建设。这不是空口说白话，而是事实摆在眼前。 高铁和运河，这些东西听起来高大上，但本质就是生产力和效率的提升。没有高速通道，货物流通慢，投资环境就差，企业不想来，旅游也上不去，连普通人生活都得不到改善。说实话，如果一个国家连自己路桥都不重视，还指望靠别人施舍发展，那真是天方夜谭。 洪玛奈这番话还顺带提到，要调整对华合作节奏。我理解他想表达的是“多元外交”，但这话听上去有点像给自己找台阶下。 中柬之间合作多年，基础设施几乎覆盖全国，从道路、港口到电网、水利，没有中方的参与，这些工程根本不可能顺利推进。 如今硬说要“调整节奏”，其实就是在打太极，表面看似外交手腕，实质是在尝试削弱中方存在感，这种想法如果落到实处，柬埔寨的发展可能就真的会慢半拍。 你看柬埔寨的实践就明白了。国家想要长远繁荣，必须有扎实的基础设施和产业支撑。看看周边的越南、泰国，哪个不是先把铁路、港口、工业园区铺起来，然后产业才能跟上？ 洪玛奈这番“不把基建当关键”的言论，完全违背发展逻辑。别说别人看不懂，他自己身边的经济学家、企业家都得捂脸。说白了，国家发展不能靠幻想，也不能靠喊口号，必须有实际的硬件支撑。 当然，我们不能否认洪玛奈提到的多元合作思路有一定合理性。任何一个国家都不能把所有鸡蛋放在一个篮子里。 柬埔寨一直在中柬核心合作的基础上，同时尝试拓展与其他国家的合作，这是一种务实的策略。但问题在于，多元合作必须建立在稳固的核心伙伴关系之上，否则就是花拳绣腿。 想想看，你核心关系还没稳呢，就到处拉帮结派，结果就是每边都摸不到实处，还浪费了精力和资源。 再回到基建。运河、高铁，这些东西听起来像“土豪玩具”，但真相是，它们对经济的拉动效应巨大。运河可以加快水运，降低运输成本；高铁可以连接城市和工业区，提升物流效率，也方便人力资源流动。 更重要的是，这种基础设施是长期投资，它的回报不会立刻显现，但一旦铺开，带动的经济和社会效应是持续性的。洪玛奈如果轻视这一点，那就是把眼前小利看得比长远收益还重要。 柬埔寨目前的发展策略其实很清楚：抓好中柬合作，同时拓展多元外交空间。这种做法很务实。它不像洪玛奈嘴上说的“放弃基建依赖别人”，而是明确核心合作，同时寻找辅助力量。 换句话说，基础设施是根，其他合作是枝叶。根稳了，枝叶才能茂盛，根不好，枝叶再漂亮也没用。这就是务实稳健的治国理念。 看完洪玛奈的言论，最大的教训就是：想要发展，不要光顾着喊口号或者幻想靠别人帮忙。基础设施是硬实力，是发展底盘；自主发展是长远动力，是经济发动机。多元外交是锦上添花，不是根本。谁想把顺风车当成国家发展的主力，迟早会撞墙。 不管洪玛奈怎么说，柬埔寨要想真发展，基建必须抓，核心合作必须稳，其他合作可以有，但不能本末倒置。 别总想着靠别人加速，你得先自己跑得起来。运河、高铁、港口、产业园，这些才是国家发展的命脉，谁忽视了它，谁就是在玩火。 别忘了，国家发展不是靠喊口号，也不是靠幻想和靠别人撑腰，而是靠扎实的基础设施、清晰的发展战略和务实的外交布局。 洪玛奈的言论看起来很大胆，但实际上，柬埔寨真正的成功经验告诉我们：基建和自主发展才是硬道理。多元合作可以有，但前提是核心基础稳固，否则所有所谓的“提速发展”，都是空中楼阁。 国家发展没有捷径，也没有小聪明。洪玛奈如果真把基建当成可有可无，最终受苦的还是柬埔寨人民。 历史和现实都已经给出了答案：基础设施+自主发展=长远繁荣。别再天真地幻想靠别人手把手教你发展了，这条路，自己走，才靠谱。 信源：人民网：《推动新时代全天候柬中命运共同体建设不断取得新进展——访柬埔寨首相洪玛奈》