印度暴打马斯克，特斯拉2个月只卖100辆，马斯克算错哪笔账？ 2025年12月，特斯拉进入印度市场已经过去两个月，总共卖出不到200台汽车，Model Y这款车起步价格是49万人民币，比在中国卖的价格贵了一倍还多，主要原因在于印度对进口车辆征收百分之百的关税，一点都没有降低。 印度电动车市场发展得很快，每年增长57%，但在总共卖出的6万辆车里，有九成是中国品牌，这些车价格不贵，刚好符合关税要求，普通人都能买得起。 充电这件事更让人头疼，全印度只有两座超充站可以用，充电桩和汽车的比例变成二百三十五比一，电网还经常停电，基础设施就跟没有一样。 莫迪政府提出条件，说只要特斯拉去建厂，他们就把关税降到15%，但马斯克那边不愿意先出钱，担心会亏本，这样一来，两边都在等着对方行动，事情就这么僵住了。 印度有七成人口每天的生活费不到两美元，他们要的是便宜、耐用的东西，而不是追求高科技标签，特斯拉没有推出专门为这个地方设计的车型，也没有在这里建设工厂，现在只能靠着高端小众市场维持下去。 你猜特斯拉还能不能在印度市场扭转局面呢，还是说它会选择直接退出这个国家。