广州车展看到全新MG4半固态版官宣下月正式交付，车圈同行都惊了，半固态原来不是PPT噱头，真的量产装车了，而且只要9.98万，关键还把实验结果带到了现场，这个实验相当硬核： MG4上市时就做过10针电池穿刺实验 1️⃣这次更狠，直接换成1公分粗的螺纹钢，从X/Y/Z三向狠狠穿刺电池，居然不冒烟、不起火、不爆炸！ 2️⃣还有更狠的挤压测试，25万牛的力（能瞬间压碎大理石），把电池压到变形，“内脏”都露出来了，居然还未起火，MG4半固态电池的安全性太硬核了 ❄️北方的姐妹更要冲这个MG4半固态，打碎电车过不了山海关的说法。半固态电池的低温性能有多好宣传的已经很多了！其他电车冬天充电还得等加热，通勤全靠赌。但MG4半固态版-30℃能直接充电不用预热，-20℃动力不打折，冬天再也不用在寒风里等充电了，主打一个充得进开的了～ 💡最让我感动的是MG的“技术平权”！要知道这款电池背后是上汽20年布局、上百亿研发，团队里全是院士、长江学者这种国家级人才，一年光工资可能就要上亿。这么硬核的技术，居然装进不到10万的车里，MG4半固态版的交付，真正的改变了电车行业格局，我相信这是半固态量产的新起点 🕐作为全球百年品牌，MG这次是真的把核心技术下放了。如果是喜欢尝鲜新科技的，注重安全、或是北方用户，直接无脑冲半固态版；南方日常通勤代步的，530智趣版和437自由版完全够用