新国标电动自行车4000元，安全系数提升了，但是比原来贵，上市销售遇冷。 有记者探访了南宁的销售门店，新国标车上市初期因为价格偏高销售遇冷，上海有一条路的电动自行车商家上周都关门了，因为新货还没到。 不知道各地新国标的电动自行车上市后有没有像家电补贴一样，会有一部分以旧换新的补贴，若有补贴，那老百姓应该能接受这个价格。毕竟对于大多数家庭来说，电动自行车是每天通勤和接送小孩的刚需。这就跟新能源汽车上市初期一样，消费者大都购买意愿不强，如今买汽车首选都是新能源，这需要一个过渡期。 新国标电动自行车也一样，各方面安全性能都比原先提高了，在新旧政策的转换期，各地应该在政策面上积极鼓励消费者换新国标电动自行车，就像当年用优惠券等一些列补贴新能源汽车一样。