理想总裁马东辉透露2026年L系列大改款：目标是重回增程产品领先地位马哥说，明年L系列改款，具体在车型配置上，会继续回归精简的sku模式、兼顾市场的覆盖和供应的效率，核心体验拉满，同时也会消除入门版体验打折的痛点。可是这里我有个疑问：从市场上的绝对容量来说，增程车的渗透率已经呈现出下降趋势。当增程大盘不断萎缩、竞争对手却越来越多的情况下，争增程产品的领先地位，有多大意义？为什么不做一款全新的产品进行差异化竞争呢