李斌“恼火”了，在广州车展大庭广众之下直接喊话零跑汽车朱江明，下手不要太狠，多顾及友商感受。 在广州车展，蔚来CEO李斌向零跑董事长朱江明调侃“下手不要太狠”，同样是新能源车企，零跑汽车就可以做到“半价理想”的高性价比策略对行业形成冲击。零跑长期聚焦成本控制，以同级别车型半价定位抢占市场，2025年累计销量破50万辆，Q3归母净利润1.5亿元实现扭亏为盈，2026年更是剑指100万辆销量目标，快速崛起的态势让蔚来，理想，小鹏和小米汽车等友商感受到竞争压力。 李斌的喊话并非单纯抱怨，实则是对零跑成本控制能力的间接认可，也折射出新能源汽车市场的竞争逻辑变迁——价格战仍是核心竞争手段，而零跑的盈利表现证明低价策略可实现商业闭环。此外，车展现场的公开互动也是行业大佬的公关智慧，既化解了直接竞争的尴尬，又通过话题性提升品牌关注度，反映出头部品牌在存量市场中既博弈又共存的行业生态。 零跑能实现“半价理想”，全域自研+精准定位+效率把控。核心零部件自研率超65%，三电、电子架构等自主掌控，搭配高通用率平台摊薄成本；聚焦10-20万元大众市场，摒弃豪华冗余配置。再加上轻资产渠道、精益生产等降本措施，最终以高性价比实现同配置车型价格仅为理想一半。 大家认为零跑汽车和蔚来汽车谁高端，谁性价比高？