果不其然， 新加坡联合早报突然宣布了一个结论：中国缺乏支撑自给自足型崛起的地理与资源条件，外部通道一旦受阻，经济安全和军工体系承压。 中国现在是世界第二大经济体，对能源、粮食、关键矿产这些战略物资的需求大得吓人，大部分都得靠进口，为啥会这样呢？ 其实是因为中国的格局从来就不是为“闭门过日子”设计的。别看国土面积大，可真正适合大规模开发、资源富集又交通便利的地方并不多。西北是戈壁荒漠，西南是横断山脉，这些地方别说搞工业，连把资源运出来都得砸天价成本。 反观海岸线，虽然漫长但关键航道都攥在别人手里，马六甲海峡就是最典型的例子，咱们的能源和物资船总得从这儿过，相当于脖子上挂了个“外人能碰的开关”。 这种地理格局决定了咱们没法像美国那样，东西靠大洋当屏障，南北没强邻添麻烦，人家关起门来资源够造、市场够大，咱们从根上就缺这种“自给自足的地理闭环”。 而资源禀赋，这更是“老天爷没给开全挂”。常说中国地大物博，但架不住人多，一平均就啥都不够看了。人均矿产资源探明储量还不到世界平均水平的六成，排在世界五十名开外，这可不是小差距。 像支撑工业运转的石油、天然气，人均储量才是世界平均的7%和8%，跟人家中东、俄罗斯一对比，简直是“乞丐版配置”。 更要命的是，咱们有的资源往往“成色不行”，铁矿大多是贫矿，挖出来得费大力气提纯，成本比直接进口还高；而新能源汽车、军工制造急需的铬、钾盐这些矿产，干脆就是“严重不足”的状态。这种“量少质差”的资源底子，在农业社会还能凑活，可到了工业化、信息化时代，根本撑不起世界第二大经济体的消耗。 而且中国的崛起路径和资源需求形成了“反向拉扯”。咱们不是像西方那样靠殖民掠夺攒下原始资本，而是靠自己搞制造业、搞产业升级一步步起来的。这就意味着，从低端制造到高端芯片、从新能源汽车到航天军工，每一步升级都伴随着资源需求的爆炸式增长。 以前造衣服袜子，靠点棉纺和煤炭就够了；现在造动力电池，得要锂、钴、镍，造大飞机得要特种钢材，这些东西咱们本土要么没有，要么不够用，只能往国外买。这种“发展越快，需求越大，进口越刚需”的循环，让自给自足变得越来越不现实——不是不想自己搞，是家里的家底实在跟不上发展的脚步。 这么一捋就清楚了，地理上缺“闭环保障”，资源上缺“量足质优”，发展上又缺“匹配的资源供给”，这三个问题叠在一起，就导致中国的崛起必然是“开放型崛起”，没法走自给自足的路子。 外部通道就像给这台高速运转的经济机器供血的血管，一旦受阻，能源进不来，工厂就得停；关键矿产断了，军工和高端制造就得卡壳。新加坡联合早报说的不是唱衰，而是点出了咱们发展的“先天约束”。 这种约束不是靠努力就能完全抵消的，而是得通过保障外部通道安全、拓展多元进口渠道来化解。 毕竟，崛起从来不是关起门自己跟自己玩，看清这些“为什么”，才能更明白咱们为啥要在全球搞合作、保通道，这不是依赖，而是看清现实后的理性选择。