要征服第五个大洲？零跑三车亮相巴西圣保罗车展。   今年1-10月，零跑凭借着与Stellantis的合作，通过海外布局800多家门店实现了超4.4万台累计出口，在新势力中高居第一。而在已经完成30多个国家和地区市场的覆盖后，零跑又来到了南美洲市场，并且在近日参加了巴西圣保罗车展，向南美用户展示起了中国新能源方案。而零跑汽车也由此销售布局横跨五大洲。   此次，零跑带去了B10、C16以及纯电+超级混动双动力布局的C10三款车型。其中，B10、C10已正式进军巴西，前者于近日开始接受预订，而后者已经在巴西36家门店开启了销售。至于说C16，虽说暂时没有在巴西上市的计划，但它的大六座布局，还有在智能化与核心三电方面的独特性，在现场吸引了大批海外车迷的围观，甚至为了试车合影排起了队。   其实零跑之所以选择此时进军南美，一方面是经过奇瑞、长城等中国新能源品牌的多年努力，终于打破了欧美燃油车对南美市场的垄断；另一方面则在于目前南美仍以燃油车为主，比亚迪、零跑等中国新能源品牌都大有可为。   或许进军南美市场仍有挑战，但相信，随着更多中国品牌不断得到当地市场的认可，零跑的全球化必将进入到又一个新阶段。 零跑汽车 零跑汽车出口量