别克高端新能源子品牌“至境”旗下中大型轿车——至境L7正式上市，限时权益价16.99-21.59万元。作为zui早做增程量产的厂商，通用虽然不是那个把增程车发扬光大的，但这次发布的真龙增程系统确实解决了市场主流增程技术的一系列痛点，配置上也是也是诚意满满！ 🌟外观空间上：至境L7采用水生美学设计语言，前脸银河星空展翼大灯配上封闭式格栅，兼具新能源辨识度与运动张力。超过5m的车长和3m超长轴距，保障了后排乘客足够的空间，同时彰显出C级中大型豪华轿车的气势。 🌟续航操控上：全系搭载自研的“真龙”增程系统，匹配40.2kWh奥特能电池组，CLTC纯电续航能达到302km，综合续航里程超1400km，百公里综合油耗低至0.5L。而且噪声小，满电馈电状态下，动力都是一条龙，解决了目前主流增程车的痛点。 🌟内饰座舱上：采用全新水中浮岛设计美学，配备10.25英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控屏+50英寸全景AR-HUD抬头显示系统。四个座椅为全功能悬浮层座椅，搭配副驾零重力座椅。车机系统也配备了算力达72TOPS的高通8775芯片，提供适配不同智慧出行场景的沉浸、自然交互体验。 🌟驾驶辅助上：至境L7搭载“逍遥智行”系统，全球shou发基于端到端强化学习的Momenta R6飞轮大模型，提供“无断点”城市NOA、“不停车一键泊入”等功能，支持全车位泊车辅助，可精准泊入机械停车库。谁还敢说合资车不智能？ 作为别克在新能源时代重塑品牌价值的代表作，至境L7在保留品牌传统优势的同时，在智能化和新能源技术上做出了明显突破。这样一款增程无忧、智驾优秀、座舱豪华轿车，如果拿它和插电混动的标杆车型——比亚迪汉L DM-i 相比，你会选谁呢？