新车82万，开一年只卖47万，世界知名跑车品牌的电车，保值率也这么惨？ 前两天囊粉丝验了一台路特斯ELETRE S+，24年6月上牌，跑了两万多公里，二手卖47万。 车况倒没什么大问题，只是改装了前包围，车身小划痕，轮毂小刮擦，其它都是崭新的状态。 粉丝很满意车况，车贩子也极力促单，说价钱非常划算，原价要82万，现在直接掉一半！ 听起来确实划算，但原车主真的花了82万吗？电车跌价真的这么凶残吗？连世界知名跑车品牌路特斯也逃不过？ 其实只要一查就知道了，去年6月的时候，24款ELETRE S+已经上市好几个月，直接官降了10万，卖72万； 再加上优惠和补贴，原车主的实际购车价应该不超过70万。 而现在的25款更加背刺，直接降到了55万，虽然功能配置可能减少了，但基本的三电配置是一样的； 那新车都55万了，二手能贵到哪里去？如此就可以推翻路特斯电车保值太差的观点； 反过来讲，新车55万，开一年卖47万，这保值率还行啊！大家觉得呢？