电动车新新国标太“上头”！25码断电+迷你座椅，车主集体吐槽没法用 电动车新新国标一出台就彻底火了，不是因为有多好用，而是被亿万车主吐槽到刷屏！刚适应新国标的节奏，更严苛的新规又来，不少人直言这操作实在让人看不懂，制定规则的专家要是真骑过一年半载电动车，绝对不会这么定。 新规里严禁私下改装电池，这点大家都认，毕竟乱改电池确实容易出安全问题，安全第一没毛病。但另外两个要求就太不接地气了：座椅被改得超小，车速一超25公里/小时就自动断电，直接戳中车主们的痛点。 要知道，骑电动车的大多是普通上班族和接送孩子的家长。25码的限速让通勤时间硬生生变长，原本卡点上班的打工人大概率要迟到；家长接送孩子也得一路赶，遇上恶劣天气更折腾。更坑的是缩水的座椅，孩子根本没地方坐，总不能让娃蜷在窄窄的座位上凑活，网友吐槽这简直是“断后路”电动车，带不了娃、载不了老伴，白送都没人要。 有车主忍不住对比，电动车国标换得比变脸还快，摩托车13年报废的老标准却一直不更新，现在国产摩托车工艺早升级了，这双重标准也太不合理。还有人吐槽实用问题，座椅变小后，雨衣、头盔都没地方放，难道买不起汽车就该淋雨？ 制定标准初衷是规范安全，但脱离实际需求只会遭抵触。这样的新新国标，到底是帮车主还是添堵？你觉得该怎么平衡安全和日常使用需求？