电池真的不适合跑高速，为啥还有很多人看不明白？电车跑高速会让车主面临挺难的选择，跑快了就得频繁充电，跑慢了就要在路上当龟速车。而且现在主流电车满电续航也就600km左右，在市内基本能到600，可在高速公路上也就350km上下。为了确保安全，绝大多数车主会在还剩100km电量时就考虑充电，也就是说，电车在高速上最多能跑250km。这要是跑趟1000km的高速，就意味着起码得充四次电，实在太耽误时间了。不是节假日还好，要是节假日真的没法活了。
电池真的不适合跑高速，为啥还有很多人看不明白？电车跑高速会让车主面临挺难的选择，跑快了就得频繁充电，跑慢了就要在路上当龟速车。而且现在主流电车满电续航也就600km左右，在市内基本能到600，可在高速公路上也就350km上下。为了确保安全，绝大多数车主会在还剩100km电量时就考虑充电，也就是说，电车在高速上最多能跑250km。这要是跑趟1000km的高速，就意味着起码得充四次电，实在太耽误时间了。不是节假日还好，要是节假日真的没法活了。
