网约车的56789晚上9点街上10台车有5台是网约车！晚上10点街上10台有6台是网约车！晚上11点街上10台有7台是网约车！晚上12点街上10台有8台是网约车！凌晨1点街上10台有9台是网约车！是不是有点夸张？ 这数据乍一看吓一跳，仔细琢磨还真有道理。晚上九点后，公交地铁慢慢收班，出租车司机也陆续交车回家，可夜生活才刚热闹起来。加班族刚出办公楼，聚会散场的人正找车，夜市逛完的市民要回家——出行需求一点没少，能接活的车却变少了。网约车平台这时候派单猛、补贴多，司机自然愿意扎堆跑夜班。 你发现没？半夜路边招手打车，等的工夫比前两年长多了。不是出租车彻底消失，而是很多老师傅转去开网约车了。手机接单能提前知道去哪、多少钱，不用空跑瞎转悠。尤其凌晨单子经常有夜间费，跑一单抵白天一单半，换谁不心动？ 再说年轻人打车习惯，现在谁还站马路边上伸胳膊啊？都是低头点两下手机，车就到楼下了。平台大数据算得准，哪儿需求多就把车往哪儿调，半夜商圈、酒吧街周边，清一色绿牌新能源车亮着手机支架排队接单。有时候一辆出租车夹在中间，反而显得突兀。 不过网约车扎堆也带来新问题。凌晨路口等红灯，前后左右全是网约车，有些司机为抢单边开车边划手机，看得人心里发毛。平台算法把时间卡得太死，司机赶着接下一单，容易开得毛躁。倒是出租车老师傅慢悠悠抽烟等客，反而成了夜路上一道淡定风景。 其实这事儿得两面看。网约车填了深夜出行的坑，但安全监管得跟上。最近交通部新规要求网约车装智能报警设备，算是个好开头。咱们乘客也得留个心眼，上车核对车牌、后排落座、行程分享给家人，这些老生常谈的招儿真能保平安。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。网约车价格 约网车 网上约车 网约车流程