作为一个长期关注汽车发展的人，我感觉对1-9月城区领航辅助新车销量的报告，太有看点了！ 45.2万辆的装车量，27.8%的市场份额占比，说明目前行业来说，华为乾崑已经成为大多数人买车时的第一选择，在市场上拥有强大的统治力。 原因很简单，华为乾崑不是关上门自己做技术，而是通过全栈技术赋能的方式，让更多人享受到领先科技的便利。而且35万元以上豪华车市场，华为乾崑以52.7%的份额超过了半壁江山。市场每卖出2辆搭载城区领航辅助技术的豪华车，就有1辆采用华为乾崑智驾。这说明什么？很简单，在更挑剔更注重体验和豪华的高端用户群体中，华为乾崑已经建立了强大的品牌认知和技术信任。 随着华为乾崑ADS 4在9月开启规模化推送，在复杂场景下的安全性与可靠性提升显著，我想这种用户认可度还会持续提升。目前华为乾崑合作车型超过28款，覆盖15万级到百万级超长价位段。从与鸿蒙智行的深度绑定，到与阿维塔、深蓝、岚图等品牌的广泛合作，华为乾崑正在通过实实在在的用户体验，定义辅助驾驶的价值标准。   有品牌份额强势攀升，就会有品牌份额下滑，友商该反思了！ 华为乾崑