1954年，王震被一县长拷了起来，王震怒道：“你没枪毙我，算我王震命大！” 鹰厦铁路项目启动于1954年，这条线路连接江西鹰潭到福建厦门，全长数百公里，穿越武夷山脉，地形复杂多变。它作为华东出海通道，承担国防运输和经济流通双重任务，王震率领十万铁道兵进驻福建南平，部队分散作业，铺设路基和桥梁。施工初期，官兵面临住宿难题，临时棚子条件差，潮湿环境加剧疾病传播，影响整体进度。 王震视察工地后，决定协调地方用地建营房。他先通过电话联系县政府，说明需求，包括地块位置和面积，但回复总是手续未齐，需要层层审批。多次沟通无果，王震选择亲自前往县城，推动事宜落实。那天他穿着旧军装，未带正式随从，直接进入县政府院子，表达铁道兵的实际困难。 县长接待时，对王震的朴素打扮产生误判，认为来者是普通访民闹事，没有核实身份就下令警察行动。王震双手被铐，现场气氛紧张，他的警卫员试图干预，但被制止。这件事暴露了地方管理中的官僚倾向，县长优先维护自身程序，忽略了国家工程的紧迫性。地区行署专员许清顺路过认出王震，立即干预，警察解开手铐，县委书记也赶来确认情况。 王震在事后表达不满，指出这种对待方式超出预期，但重点仍放在用地批复上。县委迅速调整态度，书记记录具体要求，包括地块靠近水源和排水设计。 这件事的发生并非孤立，南平县作为施工前沿，地方资源有限，但县长在处理申请时，存在拖延现象。铁道兵部队已投入大量人力，疾病病例上升直接威胁工期，王震的电话本是为加速审批，却被视为施压。县长坚持文件流程，实际是为掩盖自身管理问题，包括资金使用不规范。 王震被铐后，身份揭晓让县长措手不及，许清顺的介入避免事态扩大。县委书记组织会议，讨论用地方案，承诺短期内丈量土地。地方开始动员资源，腾出空地，避免耕田冲突。 用地批文很快下发，地方腾出五百亩地块，铁道兵部队组织官兵平整场地，建造砖瓦营房。战士们搬入新舍后，卫生条件改善，疟疾和皮肤病得到控制，医疗队加强预防，部队恢复高效作业。工程进度提速，爆破队加快山洞开凿，桥梁团推进闽江跨河，王震每日调度资源，协调闽赣两省物资供应。 鹰厦铁路克服洪水和瘴气等多重挑战，1956年12月全线通车，早于计划一年。华侨领袖陈嘉庚见证首列车通过海堤，对这条线路的战略价值深感振奋。它不仅连接东南港口，还巩固了沿海防御布局。王震率部完成任务后，转向其他建设领域，继续发挥作用。 通车后，鹰厦铁路迅速投入运营，运送军用物资和民生物资，支撑南方经济发展。王震的铁道兵模式在后续项目中推广，强调军民结合，提高施工效率。县长免职后，地方管理调整，新领导上任，加强与部队协作，避免类似摩擦。 王震1960年起指挥北大荒兵团，开垦黑土，建立农场体系，增加国家粮源供应。他坚持生产与国防并重，推动边疆开发。1993年，王震在北京逝世，终年85岁，他的贡献被载入史册。那位县长处理完毕后，淡出公共视野，再无相关记录。