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最近总有人带节奏,说三元锂不安全,磷酸铁锂才是未来。 听得我脑仁疼。 这是什么二

最近总有人带节奏,说三元锂不安全,磷酸铁锂才是未来。 听得我脑仁疼。 这是什么二极管思维?小孩才做选择题,大人当然是全都要。 说白了,这就好比你问,是轿车牛逼还是卡车牛逼? 你天天市区通勤,买个卡车当然又费油又难停。你要拉货跑长途,开个小轿车,那不是扯淡吗? 场景不一样,需求不一样,懂吗? 磷酸铁锂,好,确实稳,成本也低。买个菜、接个娃,经济实惠,绝对够用。这是咱老百姓的“过日子”选项。 但你要追求700、800公里以上的长续航,要那风驰电掣的性能,现在的磷酸铁锂,臣妾做不到啊!能量密度摆在那儿,硬塞进去车都得重半吨。这时候,就得三元锂出场。 还有人拿安全说事,说得好像用了三元锂明天就要自燃一样。 拜托,安全是个系统工程,不只是看电芯材料。做得好的三元电池包,安全得很;设计不行的磷酸铁锂,照样有风险。别被车企那点营销话术带偏了。 往大了说,这根本不是两条路线的对决,而是咱们国家能源产业的一盘大棋。 你以为电池就只用在车上吗? 低空经济、飞行汽车、机器人……这些代表未来的新赛道,哪个不需要高能量密度的电池?这都是三元锂的主场。 更关键的是,下一代技术,那个传说中的固态电池,它的技术根子很可能就长在三元锂这棵树上。我们现在要是自废武功,未来拿什么跟人拼? 没看见国家都把高能量密度的电池技术给“出口管制”了吗? 那说明什么?说明这是我们的王牌,是压箱底的宝贝,是不能轻易示人的技术制高点! 所以别再纠结了。 磷酸铁锂是我们的基本盘,守住广大的民用市场,让我们家家户户都能用上电车。 三元锂是我们的天花板,决定了我们能飞多高、跑多远,是我们在全球技术竞赛里的“尖刀”。 左手基本盘,右手捅破天。 这棋,下得大着呢。