中国进博会的展台，特斯拉是年年不落，年年都有新东西，这次更是搞了个特斯拉之家，把 Solar Roof 太阳能板、 Powerwall 家用储能、商用储能 Megapack，Tesla Bot 机器人、车（3Y、Cybertruck、Cybercab ）全带来了。

就不写有的没的了，直接给大家上重点信息：

>>>马斯克说特斯拉已经具备现实世界人工人工智能所需的全部要素：人工智能技术、卓越的机电工程能力，以及规模化生产的能力。

（新能源车企，不止要做汽车公司，上下游都要设计，追根溯源是能源公司，生产能源、运输能源、消化能源、回收能源）

>>>特斯拉更新公司使命：加速世界迈向可持续的富足。

（我记得之前是 加速世界向可持续能源的转变）

>>>Cybercab 将在 2026 年第二季度量产，率先服务于特斯拉的 Robotaxi 车队。目前该车队有在售的 Model Y 组成。

数据显示，目前普通乘用车平均每周使用时长仅10小时，而若加入特斯拉Robotaxi车队，私家车行驶时长可提升十倍，单车年行驶里程有望突破8万公里。

（在中国，汽车是静谧的私人空间，但接受共享的人群也是越来越大，与其让车闲着，不如让它去挣钱）

> >>特斯拉人形机器人Tesla Bot与电动车技术同源，共享摄像头、三电技术以及端到端神经网络技术；同时，车辆积累的超大规模视觉数据，也为机器人训练提供源源不断的素材。

特斯拉正在安装人形机器人生产线，预计将于2026年年底启动生产，2030年实现年产 100 万台的产能目标。第三代人形机器人将在2026年第一季度发布。

马斯克表示，“在人形机器人方面，任何公司都无法与特斯拉媲美。特斯拉将成为世界排名第一的机器人公司。

（能把电动化和智能化做好的车企，本身就具备领先的软硬件开发能力，做机器人是“水到渠成”的事情。智能汽车，就是具身机器人的前身变种）

>>> 第三季度特斯拉全球共生产纯电动车约44.7万辆，交付量达49.7万辆，创历史新高。

2025年是特斯拉进入中国市场的第11年。2月，上海储能超级工厂正式投产，这是特斯拉在华对第二座超级工厂，也是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。该工厂规划年产1万台特斯拉超大型商用电化学储能系统 Megapack，储能规模近40吉瓦时，产品供给全球市场。

上海超级工厂是特斯拉出口中心，目前已实现95%以上零部件的国产化，自动化率已达到95%以上，30多秒就能下线一台车。

根据乘联会数据，9月上海超级工厂交付量超过9万辆，中国市场销量超7.1万辆，环比增长25%，Model Y为中国市场SUV销量第一名；第三季度中国市场销量近17万辆，环比增长31%。

（Model Y L 是中国牵头设计、研发、制造、首发的全球车。）

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