果然，螳螂捕蝉，黄雀在后！阿根廷笑称“感谢巴西的助攻”，当巴西大豆报价涨到650美元/吨时，东方大国果断暂停800万吨订单，48小时内与阿根廷签订130万吨合同。 这场贸易变局早有伏笔，巴西大豆价格疯涨并非偶然，正赶上新旧季大豆“青黄不接”，旧库存快耗尽新豆还没成熟，加上部分产区受极端天气影响减产，供应本就紧张。 而中国作为巴西大豆最大买家，2025年前九个月进口占比高达80%，9月更是达到93%，这种高度依赖让巴西出口商产生了误判，觉得中国没了他们不行，甚至有人喊出“要把过去三年的利润一次性赚回来”。 650美元/吨的报价对中国企业来说根本无法承受，山东不少油厂用巴西大豆压榨，每吨要亏80块以上，小厂只能减产。 更关键的是，巴西的涨价还叠加了物流成本上升，卡车司机罢工让运输成本涨了18%，这些成本却全转嫁给买家。 在这种情况下，中国上百家油厂统一行动，暂停了12月到次年1月的800万吨订单，这一下就让巴西慌了神，圣保罗港和桑托斯港堆了200万吨大豆卖不出去，每天光滞港费就120万美元。 谁也没想到，阿根廷早备好了“后手”，刚好在这时候宣布暂停大豆出口预扣税，出口成本一下降了近四分之一。 阿根廷大豆报价本就实惠，比巴西低不少，加上布宜诺斯艾利斯港的仓储和物流配套完善，还和中国远洋签了长期运输协议，保障能快速发货。 中国企业立刻行动，48小时内就签下130万吨订单，11月就能启运，刚好补上缺口，阿根廷顺势笑称“感谢巴西助攻”。 这事儿其实是中国大豆进口多元化布局的体现，早在2018年就开始找替代来源，乌拉圭、俄罗斯都是备选，而且中储粮还有4500万吨储备大豆，够吃三个多月，根本不怕断供。 巴西的短视让他们丢了订单，后来邦吉等粮商只能主动降价18美元/吨，说到底，国际贸易讲究长期共赢，把合作当一锤子买卖，总想坐地起价，最后只会把客户推给别人，这也是给所有供应商提了个醒。 对于这件事情，大家有什么看法？可以在评论区聊聊