就在！昨天 荷兰总统正式宣布10月31日荷兰安世再次确认向中国东莞工厂断供晶圆，理由是其子公司未遵守合同付款条款。安世表示，早在10月26日其晶圆供应已暂停。安世此次断供的背景是荷兰当局于9月30日 荷兰政府九月末动用《商品供应法》强行冻结安世半导体全球运营，美国出口管制新规紧随其后。 东莞四千名员工的工厂里，约三分之一设备闲置，仓库入库远大于出库。连假期都不停产的工厂陷入沉寂。 安世占据全球车规级功率芯片市场30%以上份额，从雨刷到车窗升降都离不开它。大众汽车面临两千多种芯片短缺，本田北美工厂已开始减产。 过去两周，安世部分芯片从几美分飙升至两三元，涨幅超过十倍。供应链的裂痕迅速反映在价格上，成本最终将由消费者承担。 中国商务部11月1日给出回应，表示将对符合条件的出口予以豁免。商务部此前明确指出，美方的“穿透规则”是加害中企的始作俑者。 安世中国发布声明强调合法、合规、独立运营，所有销售改用人民币结算-这一举动不仅保障供应链，更是对美元结算体系的挑战。 面对停产危机，欧洲车企排队签署新协议，接受人民币结算条件。宝马、奔驰的产线停不起，每月断供损失高达200亿欧元。 安世70%封装产能集中在中国东莞，欧洲晶圆无法封装就成了废料。这场争夺中，实实在在的产能比法律文件更有话语权。 安世模式本是全球化典范-欧洲制造、中国封装、全球销售，如今却成为地缘政治牺牲品。当效率优先让位于安全可控，每个国家都在计算自己的得失。 汽车行业只是开始，从AI数据中心到人形机器人，安世芯片触及科技产业的每个角落。这场争端将重塑整个科技行业的供应链格局。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。