耐高温材料领域的技术突破和市场需求近年来持续增长，尤其是在航空航天、新能源汽车、核电等高端制造领域。以下结合最新行业动态和上市公司信息，从材料类型、技术进展及代表性企业三个维度进行解析：

一、高温合金：航空航天核心材料

高温合金是目前耐高温领域应用最成熟的材料之一，主要分为镍基、铁基和钴基合金。这类材料在1000°C以上仍能保持高强度和抗腐蚀性，是航空发动机涡轮叶片、火箭喷嘴等关键部件的核心材料。

代表性企业：

1. 钢研高纳（300034.SZ）

◦ 技术地位：国内高温合金领域技术最先进、产品种类最齐全的企业之一，主导研发的高温合金牌号占全国总数的56%。公司产品覆盖铸造、变形、粉末高温合金三大系列，60%以上应用于航空航天领域，是国产大飞机C919发动机高温合金的主要供应商。

◦ 最新进展：2025年四川德阳基地投产，新增3万吨模锻和500吨环轧产能，进一步巩固在变形高温合金领域的龙头地位。

◦ 财务表现：2024年净利润2.49亿元，受行业周期影响同比下滑22%，但长期受益于国产替代和航空航天需求增长。

2. 抚顺特钢（600399.SH）

◦ 市场份额：国内高温合金领域另一龙头，在航空航天用变形高温合金市场占比超30%，产品用于多款国产战机发动机。

◦ 技术突破：2025年成功研发新型镍基高温合金，可耐受1150°C高温，较传统材料提升50°C，已进入航空发动机验证阶段。

3. 炼石航空（000697.SZ）

◦ 产业链整合：旗下成都航宇专注于单晶高温合金叶片生产，技术对标国际巨头PCC，产品已通过中国航发认证，进入量产阶段。

◦ 战略布局：计划投资5亿元扩建叶片产能，目标2027年实现年产5万片单晶叶片，抢占国产替代市场份额。

二、气凝胶：轻量化隔热材料新宠

气凝胶是一种纳米多孔材料，具有极低的热导率（1600°C）、轻量化（密度仅为金属的1/3）等优势，是下一代航空发动机热端部件的理想材料。

代表性企业：

1. 楚江新材（002171.SZ）

◦ 子公司顶立科技：国内唯一实现碳化硅陶瓷基复合材料量产的企业，产品用于航空发动机燃烧室和光伏热场，2025年营收占比提升至25%。

◦ 技术突破：自主研发的碳化硅涂层石墨盘，可耐受2800°C高温，已替代进口产品，占据国内光伏热场市场40%份额。

◦ 资本运作：顶立科技拟于2025年底在北交所上市，募资用于扩建碳化硅粉体和涂层产能。

2. 中钢洛耐（688119.SH）

◦ 技术积累：国内陶瓷基复合材料领域的国家队，承担多项国家重点研发计划，产品用于航天火箭喷嘴和核电堆芯部件。

◦ 市场拓展：2025年与中国核电签订战略合作协议，为其高温气冷堆提供碳化硅复合管材，合同金额3.2亿元。

3. 东珩国纤（未上市）

◦ 技术突破：国内首家实现氧化铝连续纤维量产的企业，产品可耐受1600°C高温，热收缩率