新款坦克500上市不打价格战，因为国产越野圈，暂时没有比它强的

硬派越野SUV和非承载式皮卡在中国汽车消费市场本身就比较小众化，既然需求量并不大，那就很少会有自主汽车品牌愿意干这些脏活累活。不过长城汽车是个例外，当年长城汽车改制之后就是造皮卡出身，对于带大梁的非承载式底盘理解很深刻，所以现在长城炮在皮卡圈子里地位很高，而长城坦克独立品牌专门打造硬派越野SUV，坦克300已经是国内越野市场的最大爆款。而真正强大的是坦克500，这款车对于整个国产越野圈子来说都是有划时代意义的，最近2023款全新坦克500正式上市。

年度改款的改动确实不大，全新坦克500起步指导价还是维持在33.5万，全系车型价格区间都保持坚挺，并没有跟风打价格战。因为坦克500本身就没有必要讨好所有的消费者，目标客户群体就是越野老炮，更何况目前在国产越野小圈子里，暂时找不出比它强的其他车型，北京bj60搭载的2.0T发动机，北京212那种老古董就更不用说了。

从尺寸定位来看，坦克500车身长度区分为两种版本，如果选择商务版，那就没有后悬挂全尺寸越野备胎，车身总长4878mm。笔者认为这种硬派越野车还是带上小书包更好看，带有外挂备胎的运动版车型总长度超过5米大关，车身宽度1934mm，关键轴距2850mm比坦克300宽敞很多。

坦克500的外观设计语言完全没有继承坦克300，几乎就是重新设计一遍，车头前脸更大面积的镀铬装饰搭配了两侧双层矩阵大灯，这种风格很多国人难以接受，其实看看美式全尺寸大SUV基本都是这种效果。车身侧面并不是坦克300那种标准的方盒子，而是比较像丰田兰德酷路泽的处理风格，空间利用率非常高。

如果到现在还迷信丰田普拉多，打开坦克500的车门之后可能就会信仰崩塌，相比丰田普拉多那种毛坯房内饰，坦克500才算得上豪华精装修，台面上大屏幕自然不用多说，细节用料和设计都相当考究，座椅皮革面料有菱形打孔缝线，台面中间有金色小钟表，电子档杆采用了仿水晶材质，车门内侧还有大量的木纹装饰面板。

之所以说国产领域暂时还没有越野车型能超过这款坦克500，主要原因是动力系统足够硬，3.0T自主研发涡轮增压6缸发动机最大输出360马力，峰值扭矩500牛米，远远超过日产途达或者三菱帕杰罗劲畅。9at变速箱的匹配在这次更新中得以优化，开起来会更顺畅，底盘是采用非承载式带大梁的结构。

可能会有车迷跳出来说难道比亚迪仰望U8也不如这款坦克500吗？首先仰望U8纯电动越野SUV还没量产上市，就算最终量产版本确实可以达到1000马力以上，性能强于坦克500，但价格可能上百万，而且长途穿越无人区的话，恐怕还是无法信任一款需要充电的越野车型。

问题来了，你觉得越野领域油车会被替代吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。